التنقل الحضري، مرصد Focus2R: السفر الخاص على عجلتين آخذ في الازدياد

وفقا لل التقرير السابع لمرصد Focus2R، البحث الذي روج له كونفيندوستريا ANCMA (الرابطة الوطنية لملحقات الدراجات والدراجات النارية) مع Legambiente، تقرير أعدته شركة استشارية بيئة إيطاليا وتم تقديمه في ميلانو كجزء من حدث شارك فيه أيضًا أعضاء المجالس مع وفود التنقل من بلديات ميلانو وبارما وجنوة وباليرمو؛ هناك زيادة في الرحلات التي يقوم بها الأفراد على المركبات ذات العجلتين الآلية وغير الآلية، كما أن هناك زيادة، وإن كانت متواضعة، في متوسط ​​توافر مسارات الدراجات بعد رقم 2020، وبشكل عام، فرص المشاركة التنقل، مع التفاصيل الخاصة به من الدراجات البخارية. كما زادت نقاط شحن السيارات الكهربائية، لكن الاهتمام بسلامة المسافرين بالدراجات النارية والسكوتر لا يزال محدودًا للغاية، كما هو الحال مع وصول الدراجات النارية إلى الممرات التفضيلية.

الأخبار والبيانات

ويرتبط التحليل باستبيان تم إرساله خلال عام 2021 إلى 106 بلديات العاصمة وتم الرد عليه 94 إدارة، بالإضافة إلى الاستبيان التاريخي والمفصل حول النظام البيئي الحضري في Legambiente، يتيح نظرة عامة محدثة للسياسات التي أدخلتها بلديات عاصمة المقاطعات الإيطالية والمخصصة لراكبي الدراجات في المناطق الحضرية وراكبي الدراجات النارية. تتوفر معلومات عن مسارات الدراجات، وتقاسم التنقل، ومواقف السيارات المخصصة، وجوانب أخرى تتعلق بالتنقل على عجلتين في المراكز الحضرية.
بدءاً من التحليل التنقل بالدراجة، يتم تسليط الضوء على النتائج المثيرة للاهتمام على الفور حول عدد البلديات التي يُسمح فيها بنقل الدراجات في وسائل النقل العام (58٪) وعلى الحقائق التي لديها محطات تبادل الدراجات في جميع محطات السكك الحديدية أو على الأقل في واحدة: من نسبة 74٪ في عام 2020 إلى 77% في عام 2021. والانتقال إلى خدمات مشاركة الدراجات، عبر بيانات المرصد الوطني لمشاركة التنقل؛ تمثل ميلانو وتورينو وبولونيا وفلورنسا وبادوا وحدها 71% من إجمالي الأسطول المتوفر في مختلف العواصم. في عام 2021، يبلغ عدد الدراجات المشتركة في محطة ثابتة 12.184، منها 2.272 دراجة مدعومة بالدواسة و9.912 دراجة تقليدية، بزيادة 2,7% و7% مقارنة بعام 2020. ومن بين المدن ذات الاستخدام الأعلى نجد ميلانو وبريشيا. وفلورنسا وبادوا وتورينو وبولونيا، جميعها حوالي مليون عملية سحب سنوية، بينما في ميلانو تم تأكيد 4 ملايين عملية سحب في عام 2021. وارتفع إجمالي عدد عمليات السحب سنويًا بنسبة 7٪ مقارنة بالعام السابق. وتتزايد أيضًا نسبة البلديات التي تتوفر فيها نقاط شحن كهربائية للدراجات الهوائية المدعومة بالدواسة، حيث ارتفعت من 38% في عام 2015 إلى 46% في عام 2021، وفي عام 2020 بلغت 42%.
كما أن ردود الفعل على البنية التحتية جيدة أيضا، نظرا لمتوسط ​​توافر مسارات الدراجات الذي يصل، بعد الارتفاع الملحوظ في سنة 2020، إلى 9,86 مترا يعادل كل 100 ساكن، مع التذكير بأنه كان 9,5 مترا سنة 2020، أي بزيادة قدرها 38% مقارنة بسنة 2015.

انتشار ال الخدمات المتعلقة بالسكوترعلماً أن نصف إجمالي الإيجارات التي تم تنفيذها في إيطاليا تم تسجيلها في عام 2021، برقم 17,8 مليون مع تضاعف عدد الإيجارات في عام 2020.
وفي عام 2021، أشارت 41% من المدن الـ98 التي استجابت إلى أن لديها خدمة مشاركة السكوتر الكهربائي، وفقًا لبيانات التقرير. روما لديها أكبر عدد مع 14.500 وحدة، تليها ميلانو مع 5.250 وريجيو إميليا مع 1.600 وحدة. في حين أن باري بـ 1.500 مركبة وبيسكارا بـ 500 وحدة هي الأماكن التي تم التأكد من ارتفاع استخدام هذه المركبات مقارنة بالمدن الأخرى بـ 1.569.435 و592.002 عملية سحب سنويًا.
وفقا لبيانات التقرير الوطني السادس حول تقاسم التنقل، فإن 52٪ من إجمالي أسطول التنقل المشترك بين تقاسم الخدمات مع السيارات والدراجات البخارية والدراجات والدراجات البخارية تمثلها الأخيرة.
علاوة على ذلك، فيما يتعلق بالحوادث التي تنطوي على إصابات للأشخاص الذين يستخدمون الدراجات البخارية الكهربائية، تم تأكيد 2.000 حالة مع 2.107 إصابات و10 وفيات.

في المناطق الحضرية،استخدام الدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات البخارية، بمتوسط ​​13,53 دراجة نارية لكل 100 نسمة. وفي عام 2017 كان عددهم 12,5.
كما أن نسبة النمو في سوق الكهرباء كبيرة أيضًا، حيث تم ذكر رقم +59%، لكن الوصول الإجمالي إلى الممرات المخصصة لوسائل النقل العام لا يزال محدودًا. فرصة غير مسموح بها في 89% من المدن. مقارنة بعام 2020، انخفض عدد العواصم التي يُسمح بالدخول إليها في جميع الممرات أو معظمها، ويتراوح من 8 إلى 3 وتبرز مدن تارانتو وإمبيريا والبندقية على وجه الخصوص. الوصول ممكن فقط في بعض الممرات في بيرغامو وكومو وجنوة وميلانو وريجيو كالابريا، وهو رقم 6٪، مع الأخذ في الاعتبار المدن.
عند الحديث عن التنقل المشترك، في عام 2021، تنشط مشاركة الدراجات النارية والدراجات البخارية الكهربائية في 14 بلدية، بزيادة 6 بلديات عما كانت عليه في عام 2020 وزيادة بنسبة 11 مقارنة بعام 2015. وتتزايد أيضًا نسبة المدن التي تتوفر فيها نقاط شحن للسيارات الكهربائية، بدءًا من 62% في 2020 إلى 65% في 2021. وفي 2015 كانت 42% كما ذكرنا.
علاوة على ذلك، فإن البيانات المتعلقة بالسلامة ليست مريحة، بالنظر إلى أن عدد البلديات التي تركز على تمديد الطرق المجهزة بحواجز حماية مع وسائل حماية محددة لحماية سلامة راكبي الدراجات النارية في حالة وقوع حادث لم تتغير تقريبًا، كما أن البيانات المتعلقة بالسلامة يؤدي التحسن إلى تفاقم السلامة في أدوات التخطيط البلدي، ولا يُنظر إليها على أنها أولوية بالنسبة لـ 39% من المدن المشاركة في التحليل.

تم الإبلاغ أيضًا عن سلسلة من التصنيفات أعلى 5 على المدن حسب الفئات:
 
أعلى 5 في البنية التحتية لركوب الدراجات (ما يعادل متر لكل ساكن) - ريجيو إميليا، كونيو، لودي، فيربانيا وتريفيزو؛
 
أفضل 5 أماكن لوقوف الدراجات في محطات السكك الحديدية – بولونيا، فلورنسا، فيرارا، بياتشينزا وتريفيزو؛
 
المراكز الخمسة الأولى في مشاركة الدراجات - تشكل ميلانو وبادوا ومانتوا وبولونيا وفيتشنزا لعبة البوكر بالنسبة لعدد الدراجات لكل 5 نسمة، في حين يتم ترتيب المراكز الخمسة الأولى للمشتركين لكل 1.000 نسمة بدلاً من ذلك بالترتيب مانتوا، فلورنسا، ريجيو إميليا، بيزارو وبريشيا؛
 
المراكز الخمسة الأولى من حيث تركز الدراجات النارية في المدن المشاركة في التركيز (مركبات لكل 5 ساكن) – إمبيريا، وسافونا، وبيزارو، وكاتانيا، وتريستي؛
 
أعلى 5 من حيث توفر مواقف الدراجات النارية (المساحات لكل 1.000 نسمة) – فلورنسا، أوستا، لا سبيتسيا، إمبيريا وسافونا.
 
على الرغم من الفجوة بين الشمال والجنوب في التدابير المعتمدة، هناك زيادة مستمرة في الاهتمام بالتنقل بالعجلتين على الأجندة السياسية للمدن الإيطالية. وتتعلق الزيادة بالمؤشرات الرئيسية للتقرير، ولكنها لا تزال غير متناسبة مع اتجاه سوق الدراجات والدراجات النارية ووجود هذه المركبات في بيئات المدينة. تم بيع أكثر من 1,9 مليون دراجة، بزيادة قدرها 5% للدراجات الإلكترونية مع بيانات تشير إلى عام 2021؛ لذلك بالنسبة للدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات النارية، تكررت النتيجة الإيجابية للعام السابق مع تسجيل أكثر من 291 ألف وحدة في عام 2022. بنمو قدره 0,95٪ مقارنة بعام 2021.

صور المرجع