Kymco MyRoad 700: رحلة رياضية فاخرة

مع وصول MyRoad 700 إلى الوكلاء، تُظهر Kymco للعالم جميع قدراتها الهندسية والأسلوبية. يعد MyRoad 700 علامة فارقة أخرى في إنتاج Kymco. سكوتر يتميز، بفضل الميكانيكا المتقدمة للغاية والتصميم الحديث والممتع والمعدات عالية المستوى، بجميع الخصائص التي يمكن اعتبارها نقطة مرجعية في قطاع سكوتر ماكسي.
مرادفًا للأداء والراحة وسهولة الإدارة، يسمح لك MyRoad 700 بالتنقل بسهولة في حركة المرور في المدينة، ولكن الرحلات الطويلة بأمان مطلق هي التي تصنع الفرق في تصميم ماكسيسكوتر KYMCO. وتضمن التطور أيضًا التصميم الأنيق والراقي، والمعدات الكاملة للغاية، والمحركات التكنولوجية، وعالية الأداء، والصديقة للبيئة.

أسلوب

يعد التصميم مزيجًا مثاليًا بين الديناميكية والأناقة ويضع MyRoad في مكانة رائدة في فئتها. خطوط متوترة وحاسمة، انسيابية ومطمئنة في نفس الوقت، تبرز فيها مجموعة المصابيح الأمامية المهيبة ذات المصابيح الأمامية الثلاثة التي تميز الواجهة بطريقة أصلية. إشارات انعطاف LED مدمجة تجعل من MyRoad شيئًا جميلًا للنظر إليه وكذلك القيادة.
إن الابتكارات الجمالية والوظيفية المقدمة في Kymco MyRoad تنقل على الفور اهتمامًا استثنائيًا بالتشطيبات والتفاصيل. من التأثير الجمالي الأول، يستطيع MyRoad نقل إحساس بالراحة القصوى ومتعة القيادة في الرحلات الطويلة ويؤكد التطور التكنولوجي الذي يميز هذا السكوتر الجديد. التصميم ليس غاية في حد ذاته، ولكنه مصمم ليوفر للراكب والراكب الحماية المثالية من الاضطرابات. كما تم إيلاء اهتمام كبير لإدارة تدفقات الهواء في الجزء السفلي من هيكل السيارة، مما يحقق انحرافًا دقيقًا للتدفقات من ساقي السائق وقدميه.

المكننة

يتعلق التطور التكنولوجي لـ Kymco MyRoad 700 بشكل أساسي بقلب السيارة: فالأسطوانة المزدوجة المتوازية مع التبريد السائل جديدة تمامًا وتم تطويرها بواسطة قسم البحث والتطوير في KYMCO وتقدم، عند مقارنتها بمحركات ذات أسطوانة واحدة، مستوى جديدًا تمامًا من الأداء. والصقل.
بفضل أنظمة السحب والعادم المضبوطة بشكل مثالي، يطور MyRoad 700 قوة تبلغ حوالي 59 حصانًا عند 7.250 دورة في الدقيقة مع عزم دوران كبير يبلغ 62,7 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة فقط. يضمن تكوين المحرك ثنائي الأسطوانات وعمود التوازن عدم تأثر هذا الأداء الرائع بالاهتزازات المفرطة، من أجل قيادة سلسة ومريحة دائمًا.

العمود المرفقي "متجانس" بحيث يحتوي على مكون شديد الصلابة ومقاوم للضغط. قضبان التوصيل من النوع القابل للفصل وتعمل على البطانات لتقليل الاحتكاك قدر الإمكان. يتم تحريك الصمامات الأربعة لكل أسطوانة بواسطة زوج من أعمدة الكامات من خلال وضع الدلاء. يضمن أحدث جيل من نظام حقن الوقود الإلكتروني ذو الدورة المغلقة المزود بمستشعر لامدا، بالإضافة إلى زيادة سيولة القيادة في كل سرعة، احترام البيئة واستهلاك أقل. بفضل الاستهلاك المنخفض والخزان سعة 15 لترًا، يعد التحكم الذاتي ممتازًا، كما أنه مثالي لرحلات نهاية الأسبوع أو الرحلات خارج المدينة، وبالتالي الحفاظ على الثقة بمفهوم Sport Tourer. من أجل تقليل الكتل غير المعلقة بشكل كبير، تم تثبيت المحرك في الإطار. يتم ربط ناقل الحركة CVT بالمحرك من خلال محامل أسطوانية متقدمة للغاية تقلل التشغيل إلى الحد الأدنى.

ركوب الدراجات

يمثل تطوير MyRoad 700 الجديد فرصة مثالية لشركة Kymco لتصميم هيكل يواكب تكنولوجيا المحرك ويحافظ في نفس الوقت على خصائص التعامل والسلامة الممتازة. إن MyRoad 700 ليس مجرد مركبة مناسبة للتنقل، بل هو سكوتر قادر على توفير متعة القيادة الحقيقية حتى على الطرق خارج المدن والطرق السريعة.
يضمن الإطار القوي المزود بنفق مركزي وأرجل شوكة مزدوجة الصلابة وواجهة أمامية قوية للغاية في جميع السرعات. إن العجلة الخلفية ذات الحافة مقاس 14 بوصة والإطار ذو القسم الكبير (160/60)، والتي تم اعتمادها لتوفير ثبات رائع على الطريق ولتصفية خشونة سطح الطريق بشكل أفضل، تحقق الاستفادة الكاملة من الراحة ومتعة القيادة. يبلغ حجم الحافة الأمامية 15 بوصة ويتم تركيبها أيضًا على إطار دراجة نارية مقاس 120/70.

الجديد أيضًا هو الشوكة ذات الأرجل بقطر 41 مم والنعومة المُحسّنة، والتي توفر توجيهًا أكثر دقة حتى عند السرعات العالية. تسمح ممتصات الصدمات الخلفية القابلة للتعديل ذات 5 أوضاع لأي شخص بالعثور على الإعداد المناسب لظروف القيادة الأكثر تنوعًا.

نظام التعليق الإلكتروني MCS (نظام التحكم MyRoad).

حصريًا لـ MyRoad 700 هو نظام الضبط الإلكتروني للتعليق الأمامي والخلفي. يوجد زر تعديل التعليق على الكتلة اليمنى بجوار زر البداية. لتغيير تعديل التعليق، ما عليك سوى الضغط على الزر بشكل دوري والتحقق من الإعداد باستخدام مؤشر الجهاز.
بناءً على أنماط القيادة والراحة المختلفة، من الممكن ضبط نظام التعليق في ثلاثة أوضاع: الوضع S "الناعم"؛ وضعية "متوسطة" M؛ ح الموقف "الصعب". يعمل التعديل الإلكتروني على الجزء الهيدروليكي من نظام التعليق. ومن الممكن أيضًا ضبط التحميل المسبق لممتصات الصدمات الخلفية ميكانيكيًا باستخدام الصامولة الحلقية المناسبة.

نظام المكابح: ABS بشكل قياسي

عند الحديث عن السلامة النشطة، يتميز نظام المكابح MyRoad 700 بنظام مكابح قوي ثلاثي الأقراص مجهز بشكل قياسي بنظام ABS المانع للانغلاق. تعمل الفرجار العائمة القوية على تحسين فعالية الكبح وحساسيته في جميع الظروف. يتم تمثيل عقل نظام ABS من خلال وحدة تحكم إلكترونية عالية السرعة تتحقق من حالة المكابح وتتحكم في موزع الضغط الهيدروليكي. تقوم وحدة التحكم ABS باستمرار بمراقبة أجهزة الاستشعار المثبتة على مساميك الفرامل والتي تتتبع وتتحقق من سرعة دوران زوج من العجلات المثبتة على الحواف.

إذا كان هناك تغيير طفيف في السرعة بين العجلات الأمامية والخلفية، حتى لو لم يتمكن السائق من إدراك ذلك، فإن وحدة التحكم تتدخل على الموزع من خلال بدء تغيير سريع في ضغط المكابح مما يسمح بالتباطؤ السلس، وتجنب أي قفل الإطارات. ويحدث كل هذا بسرعة تمنع الإطار من الانزلاق قبل أن يبدأ هذا الاحتمال فعليًا. يتمتع نظام ABS بأهمية حيوية خاصة عندما تكون ظروف الاحتكاك سيئة، كما يحدث على الطرق الرطبة أو على الحجارة المرصوفة بالحصى أو عند عبور الصفائح المعدنية، مما يسمح لجميع السائقين باستغلال إمكانات الكبح الكاملة للسيارة. تحتوي وحدة التحكم ABS على برنامج تشخيص ذاتي يراقب باستمرار المكونات الإلكترونية والهيدروليكية الرئيسية للنظام.

معدات ولوازم

لقد تميزت منتجات Kymco دائمًا بمستوى معداتها الاستثنائي، ولا يعد MyRoad 700 استثناءً، حيث يضع نفسه كمرجع في فئته. تكتمل الأجهزة التناظرية/الرقمية بكل المؤشرات وتتمتع بمظهر سيارة رائد حقيقي. تتميز أدوات التحكم في المقود بأنها محسنة للغاية ومريحة، كما أن ذراعي المكابح قابلان للتعديل من مسافة إلى أربعة أوضاع، وهو حل يستحق الدراجات النارية ذات الإزاحة الكبيرة. تتميز المقصورة الموجودة أسفل المقعد والتي يمكن فتحها باستخدام المفتاح متعدد الوظائف بسعة قياسية؛ تحتوي على مقبس لشحن هاتفك المحمول، وهي مضاءة ويمكن أن تستوعب خوذتين لكامل الوجه.

يتميز السرج نفسه بشكل مريح بشكل خاص، حيث تم ترتيبه على مستويين مختلفين للراكب والراكب، مما يوفر دعمًا لأسفل الظهر للأخير. لتحسين سعة تحميل MyRoad 700 بشكل أكبر، قامت Kymco بتوفير درج في الجزء الخلفي من الدرع وحجرة صغيرة عند طرف السرج، وكلاهما مفيد لتخزين الأشياء الصغيرة. ولزيادة الراحة، يمكن إزالة مساند أقدام الركاب باستخدام رافعة مريحة يمكن تشغيلها من الدرع الخلفي. حتى من حيث الحماية، يعد MyRoad 700 سكوترًا مناسبًا للعصر. قفل الإشعال متعدد الوظائف، الذي يعمل عند بدء تشغيل السكوتر، وعلى قفل التوجيه وعلى فتح السرج، محمي بنظام القفل الذكي، وهو درع ميكانيكي يجعل الحياة صعبة للغاية على اللصوص والمجرمين.

الألوان والأسعار والاكسسوارات

يتم تقديم Kymco MyRoad 700 بثلاثة ألوان تبرز فئة الخطوط الجديدة: Metal Silver وIce White وNew Black هي الظلال التي يتم تقديمها بها. ألوان قادرة على إبراز أناقة وديناميكية MyRoad 700. السعر تنافسي للغاية، ليس فقط مقارنة ببانوراما العرض المتاح في السوق، ولكن أيضًا فيما يتعلق بثروة المعدات: 8065,00 يورو لـ Kymco MyRoad 2، كما دائمًا سعر لا يهزم خاصة بالنظر إلى مستوى الأداء وميزات هذا الماكسيسكوتر الجديد.

ضمان لمدة ثلاث سنوات وسياسة KYMCO CARE "الدرجة الأولى".

ضمان MyRoad 700 هو من الدرجة الأولى، ثلاث سنوات على السيارة وثلاث سنوات من سياسة KYMCO CARE، التي تنص على إعادة السيارة في حالة حدوث عطل. هناك إمكانيات تمويل واسعة النطاق بفضل خدمات KYMCO للخدمات المالية.