كاواساكي نينجا H2R، التسارع هو الكلمة الأساسية

عندما كاواساكي فكرت في تصميم نينجا H2R كان الشعار الذي كان يدور في ذهنه هو "متعة القيادة"، وهي سمة مميزة لدراجات كاواساكي النارية، ولكن هذه المرة أراد الفنيون في أكاشي تسارعًا مذهلاً لضمان تجربة ركوب أكثر إثارة للركاب.

La نينجا H2R ستحتوي على محرك سوبرتشارج بقوة 300 حصان مصحوب بتصميم مدمج يتماشى مع فئة اللتر سوبر سبورتس، لكن المفتاح سيكون السوبر تشارج، وهي وحدة محددة، مصممة ومصنوعة داخليًا، بتكنولوجيا ومهارات الشركات الأخرى في كاواساكي هيفي. مجموعة الصناعات (KHI): شركة توربينات الغاز والآلات، وشركة الفضاء الجوي، وقسم تكنولوجيا الشركة.

إن تقنية مجموعة KHI بالتعاون مع شركة Kawasaki Aerospace Company، بالإضافة إلى إعادة اكتشاف شعار Kawasaki River Mark* الذي يظهر بشكل واضح على مقدمة Ninja H2R، موجودة في تصميم الإطار المخصص للديناميكية الهوائية من خلال ألياف الكربون التي يضمن استقرارًا ممتازًا بسرعات عالية جدًا.

إطار النينجا H2تتميز R بأنها صلبة وفي نفس الوقت قادرة على امتصاص المطبات عند السرعات العالية، ولهذا السبب فهي تتمتع ببنية تعريشة وتم تطويرها باستخدام تقنيات حديثة قادرة على تحمل القوة المذهلة التي طورها المحرك فائق الشحن. ومع ذلك، يجب أن تكون القوة العالية مدعومة بالديناميكيات الهوائية الصحيحة وهذا هو السبب وراء تفكير Kawasaki لـ Ninja H2R في هيكل قادر على تقليل مقاومة الهواء، وبالتالي ضمان ثبات ممتاز عند القيادة بسرعات عالية.

كل عنصر من عناصر التصميم كاواساكي نينجا H2R لقد تم نحته من الناحية الديناميكية الهوائية وبالتالي زيادة التبريد وتوزيع الحرارة إلى الحد الأقصى، مما ساهم في تحقيق ما يقرب من 300 حصان وتم وضع قناة Ram Air في موقع مثالي لجلب الهواء البارد إلى الشاحن الفائق. تعتبر Ninja H2R قبل كل شيء مرادفة للحرفية وجودة البناء، والتي تمنحها التشطيبات المغطاة لهذه المناسبة بطلاء الكروم الأسود عالي التقنية.

لذا فإن العلامة التجارية "Ninja" مرادفة للضمان والأداء المطلق الذي تقاسمته العديد من الموديلات الأسطورية على مدار الأربعين عامًا الماضية. هناك نينجا H2R كما أنها ترث الاسم من نموذج تاريخي، وهو طراز 2 سم748 ثنائي الشوط، المعروف باسم Mack IV 3 أو "H750". دراجتان تشتركان في خاصية أساسية، وهي التسارع الكبير.