كاواساكي نينجا H2، وحش الطريق في EICMA 2014 [صور حية]

النينجا H2 - يبدأ معرض ميلانو الدولي للدراجات النارية بضجة كبيرة، حيث يفتح أبوابه اليوم أمام العاملين في الصناعة والصحافة المتخصصة، ويتم ذلك داخل منصة كاواساكي حيث أحاط العشرات من المتفرجين بسيارة Ninja H2 الجديدة، نسخة الطريق.

يزن Kawasaki Ninja H2 الجديد في حالة تشغيل كغ 238، مع نسبة قوة إلى وزن تبلغ 0,88 حصان/كجم، وهي قوة حصان يتم تسليمها بواسطة 998 سم3 سوبرتشارج بقوة 200 حصان عند 11 ألف دورة في الدقيقة ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 133,5 نيوتن متر عند 10.500 دورة في الدقيقة. وقالت كاواساكي إن المحرك فائق الشحن تلقى بعض التعديلات الطفيفة للوفاء بحدود الضوضاء وتلوث الهواء، بينما لا يزال يوفر تسارعًا على عكس أي شيء قد تواجهه على دراجة نارية ذات سحب طبيعي.

أسهم كاواساكي نينجا H2 إطار تعريشة فولاذي H2R والذي، بحسب كاواساكي، يسمح ب قاعدة عجلات أقصر، ضمان سهولة التعامل، وثبات ممتاز عند السرعات العالية. تم تصميم المرايا للمساعدة في تحقيق الثبات عند السرعات العالية من الناحية الديناميكية الهوائية، في حين يوفر الجناح الخلفي مزيدًا من القوة السفلية للعجلة الأمامية. تشمل الالكترونيات التحكم في الجر متعدد المستويات مع وضع المسار، و تشغيل التحكم لتعظيم التسارع من حالة التوقف التام e عضلات المعدة؛ الفرامل هي بريمبو، مع أقراص شبه عائمة مقاس 330 مم ولدينا مساميك أحادية الكتلة نصف قطرية في الأمام، بينما في الخلف يبلغ القرص 250 مم.

سيكون لدى كاواساكي نينجا H2 موقع ركوب أقل عدوانية قليلاً من الدراجة الرياضية الفائقة ولن يكون هناك مقعد للراكب لأن الاستمتاع بالتسارع الشديد والسرعة العالية يجب أن يظل أولوية السائق. الطلاء المستخدم هو واحد تفاعل كيميائي بين محلول أيونات الفضة وعامل اختزال يشكل طبقة من الفضة النقيةكما أشارت كاواساكي نفسها في إصدارها. بعد حملة تشويقية استمرت أشهرًا وعرضًا لـ H2R في شهر سبتمبر الساعةإنترموت كولونيا، تم الكشف أخيرًا عن كاواساكي نينجا H2 وأثارت إعجاب جميع عشاق الدراجات ذات العجلتين على الفور.