فريق جريسيني، هناك هوندا الثانية للدراجات النارية

لا النصف. وفي الواقع، فهو مستعد للعب دور قيادي في الموسم المقبل أيضًا. ال فريق Gresini سيشارك في بطولة الدراجات النارية 2012 مع دراجتين ناريتين. سيقدم الفريق، وهو قمر صناعي لهوندا هذا العام، نفسه على خط البداية بواحد هوندا RC213V وعلى تقارير المعاملات المالية. وإذا كان الإسباني سيكون بالتأكيد هو الأول ألفارو باوتيستا، لا تزال هناك الكثير من الشكوك حول امتثال متسابق FTR/Honda للوائح CRT (فريق قواعد المطالبة) التي تتطلب خفضًا حاسمًا في النفقات. تهمس مصادر قريبة من فريق فالنسيا باسم ميشيل بيرو بالفعل على المسار الصحيح في Moto2 مع Moriwaki.

من جانبه، لا يخفي بطل العالم السابق فاوستو جريسيني حماسه للاتفاق الذي تم التوصل إليه مع FTR Moto ويوضح أنه كان لا بد من البحث عن عدم اليقين في الأسابيع القليلة الماضية من تحديد "الشريك الفني الذي سيتم من خلاله المضي قدمًا في مشروع". لا يعتبر بطل العالم مرتين في فئة 125 الدراجة النارية FTR التي تعمل بمحركات Honda CBR 1000R "دراجة ذات عجلتين تنافسية لهذه الفئة الجديدة" فحسب، بل يحدد في هذه "المغامرة الجديدة" "مستقبل الدراجات النارية".

في انتظار التأكيد والرسم الرسمي، نفذ باوتيستا 55 لفة في فالنسيا بالدراجة الجديدة المجهزة بإطارات بريدجستون 2012. أفضل وقت تم تسجيله كان 1' 33' 814. اختبار - وفقًا لتقرير الفريق - لم يكن من المفترض أن يكون مؤشرًا على الإطلاق ولكنه أثار الرضا لدى كلا الجانبين، لأن الاتفاق تم التوصل إليه قبل انعقاد المؤتمر. عطلة الشتاء الطويلة. ستكون فترة الاستراحة - وهي مستمرة - ضرورية لإعادة شحن روحك وروحك والاستعداد لمواجهة التحدي الجديد بتصميم.

انتهى الموسم المضطرب لفريق جريسيني بوفاة ماركو سيمونسيلي (شركة هوندا HRC الرسمية) على حلبة سيبانغ. كان هناك ركوب الدراجة الأخرى، دون دعم رسمي من مجلس حقوق الإنسان هيروشي أوياما. وحتى قبل ذلك، اضطرت شركة Takeo Fukui اليابانية، لأسباب اقتصادية، إلى رفض الدراجة الثالثة من فريق Repsol وتزويد فريق Gresini بدراجة RC213V فقط المخصصة في البداية لـ Simoncelli.