Ducati Desmosedici GP11، جميع التفاصيل الفنية

الجديد دوكاتي Desmosedici GP11 تم تقديمه قبل ساعات قليلة فقط من قبل الشركة المصنعة للدراجات النارية Borgo Panigale والفريق دوكاتي كورس: لقد تذوقناك، اللقمة الأولى، بالأمس. ولكن إذا كنت تريد معرفة المزيد عن هذا البطل الجديد لبطولة MotoGP لعام 2011، فسوف تكتفي ببضعة أسطر أدناه: لقد أصدرت الشركة المصنعة الإيطالية، في الواقع، جميع التفاصيل الرسمية للنسخة المتجددة نيكي هايدن e فالنتينو روسي.

La دوكاتي ديسموسيديشي GP11 الجديدة يتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين رباعي الأشواط 799 سم مكعب من الإزاحة، أربع أسطوانات مرتبة في 90 درجة فولت، أربعة صمامات لكل أسطوانة، مبردة بالسوائل، مع توزيع ديسمودروميك (عمود كامات علوي مزدوج). هناك أقصى قوة المطور من GP11 الجديد يتجاوز مائتي حصان، مما يسمح له بالوصول إلى ثلاثمائة وعشرة كيلومترات في الساعة من السرعة القصوى.

الفنيين فريق دوكاتي كورسي والشركة المصنعة للدراجات النارية دوكاتي في كل الأحوال، قاموا بإنشاء إطار من ألياف الكربون لسيارة Desmosedici الجديدة، مُعزز بالشوكة أوهلينز واجهة أمامية مقاس 48 مم، مع نظام مقلوب، وصدمة أحادية خلفية، أيضًا Öhlins، مع تحميل مسبق قابل للتكوين. علاوة على ذلك، تم تجهيز دوكاتي ديسموسيديشي GP11 الجديدة بعلبة تروس قابلة للنزع بست سرعات، وقابض جاف متعدد الألواح، وناقل حركة بسلسلة، ونظام عادم. تيرمينوني, الحقن الالكتروني المغناطيسي ماريلي (يعيش).

تم استكمال المعدات بواسطة الفرامل التي طورتها بريمبو: يتكون النظام من قرصين من الكربون بقطر 320 ملم، مع مساميك بأربعة مكابس للإطار الأمامي وقرص فولاذي واحد مع مساميك بمكبسين للإطار الخلفي. يرتدي Desmosedici GP11 الجديد الإطارات بريدجستون طوله 16 بوصة ونصف، ووزنه الجاف حوالي مائة وخمسين كيلوغراماً.