دوكاتي مونستر الجديدة: بدء الإنتاج [صور وفيديو]

بدأ إنتاج المنتج الجديد دوكاتي مونستر في مصنع بورجو بانيجال. سيكون النموذج متاحًا لدى التجار عبر الشبكة بدءًا من أبريل.

Modello

مسخ إنه أحد أشهر الأسماء في إنتاج دوكاتي. تم تقديمه خلال دوكاتي العرض العالمي الأول 2021، من بين الجوانب المميزة على الفور الإطار، الذي لم يعد تعريشة. عنصر مستمد من تجربة Superbike مع محرك حيوي.

دراجة نارية مصممة أيضًا لمن يقتربون من طراز ذو عجلتين، نظرًا لتوفر نسخة مضعفة أيضًا لأصحاب رخصة قيادة A2.
ومن بين الجوانب الجمالية المميزة، التوقيع المضيء للمصابيح الأمامية وخزان الوقود الخلفي، مما يضيف إلى مركزية المحرك وذيلًا انسيابيًا. يمكن تخصيص المظهر بفضل مجموعات الملصقات ومجموعات التزيين الرسومية. تشتمل لوحة الألوان على Ducati Red وDark Stealth مع عجلات سوداء، وAviator Gray مع عجلات Rosso GP، ولإضفاء طابع رياضي أكثر وضوحًا، هناك نسخة Monster Plus مجهزة بغطاء وغطاء لمقعد الراكب.

تتميز الدراجة النارية بجوانب ضيقة نظرًا لدعم القدمين على الأسفلت، كما يتم وضع سرج عليها 820 مم والتي يمكن إحضارها إلى 775 ملم اعتماد ملحق مقعد منخفض ومجموعة تعليق منخفضة. وقد زادت زاوية التوجيه إلى 36 درجة، أي أكثر بسبع درجات من طراز 821، وذلك لضمان القدرة على المناورة وخفة الحركة. تم إعادة وضع أقدام القدم مع وضع الراحة في الاعتبار.
الجزء الإلكتروني مثير للاهتمام أيضًا، بدءًا من لوحة القيادة TFT في اللون من 4,3 بوصة الذي يقدم رسومات رياضية. هناك أيضًا استعداد لنظام Ducati Multimedia System (DMS). من المفيد أيضًا مقبس USB الموجود أسفل السرج.
ثلاثة أوضاع للقيادة، يمكنك الاختيار بين Sport أو Urban أو Touring ومن بين الحلول المذكورة: نظام ABS للانعطاف، ونظام التحكم في الجر، ونظام التحكم في حركة العجلات، وكذلك نظام التحكم في الإطلاق.

ويعد احتواء الوزن أحد الجوانب الأساسية في مونستر الجديدة في ظل هيكل أمامي جديد من الألومنيوم مزود بمحرك محمل، وهو عنصر يتميز بوزن أخف يبلغ 4,5 كجم مقارنة بالجمالون. يبلغ الوزن الجاف للوحش 166 كجم فقط، أي أقل بحوالي 20 كجم بالنظر إلى Monster 821. ويتضمن المشروع أيضًا رافعات قابلة للتعديل، وفرامل نصف قطرية، وأسطوانات القابض الرئيسية، وقابض هيدروليكي.
وحدة الدفع هي تيستاستريتا 11° da 937 سم مكعب التوأم L مع توزيع desmodromic مع Ducati Quick Shift Up / Down المدمج. تصل القوة خيول 111 عند 9.250 دورة في الدقيقة وعزم دوران قدره 9,5 كجم عند 6.500 دورة في الدقيقة.

بداية الإنتاج

قبل وقت قصير من مغادرته لمرحلة الاختبار في قطر، بيكو باجنايا من فريق Ducati Lenovo وحاملي فريق Esponsorama Racing، إنيا باستيانيني e لوكا ماريني، شهد تجميع النموذج الأول. شهد الطيارون ولادة النموذج الجديد بفضل توضيحات المشغلين النشطين على الخط.

الصور ومقاطع الفيديو: دوكاتي