Ducati Streetfighter V4 SP2: مثال جديد للجوهر الرياضي [صورة]

المظهر الجريء ومواصفات "SP" هي جوانب مميزة دوكاتي ستريتفايتر V4 SP2، الذروة الجديدة "صيغة القتال" دوكاتي ل 2023.

أسلوب يمكن التعرف عليه

جنبا إلى جنب مع الجديد دوكاتي ستريتفيتر V4 e ستريتفيتر V4 إس، النموذج SP2 يكمل المجموعة الجديدة من الدراجات العارية الرياضية عالية الأداء. هذا متغير مرقّم، ويمكن التعرف عليه من خلال كسوة السيارة "اختبار الشتاء" تم تصميمها بواسطة Ducati Style Center والتي تشير إلى دراجات Ducati Corse المستخدمة في اختبارات ما قبل الموسم. يتم تغطية الهياكل الفوقية بظل أسود غير لامع ويتم تنشيط الرؤية من خلال التباين البصري الذي يتم الحصول عليه من خلال وجود تفاصيل حمراء زاهية، ومن خلال تألق خزان الألمنيوم المكشوف، وهو تباين مستنسخ أيضًا من خلال الأغطية الجانبية للمشعاعات، بالإضافة إلى ذلك إلى النهاية غير اللامعة للكربون في الأجنحة والحافات.

الجوانب الفنية

الدراجة النارية مجهزة تعليق أولينز والتي تتميز بنوابض وهيدروليكية مشابهة لما شوهد في Panigale V4، وتتضمن المعدات واقيًا من الطين الأمامي من الكربون، وعناصر مصاحبة يمكن استخدامها خلال أيام المسار على المسار، مثل الغطاء لإزالة حامل لوحة الترخيص والمسامير قم بإزالة المرايا وغطاء القابض الكربوني المفتوح، بالإضافة إلى مساند القدم المصنوعة من الألومنيوم القابلة للتعديل والمصنوعة من مادة صلبة والتي تفضل الزاوية المائلة وتسمح للراكب بالعثور على الوضع المثالي.
ومن الناحية الفنية، فإن مساميك الفرامل الأمامية Brembo Stylema R®، بحيث يكون لديك قوة توقف وأداء ثابت عند الركوب لفترة طويلة على المسار. هناك أيضًا حواف كربون مقسمة بخمسة أذرع، أقل ثقلاً من 1,4 كجم بالمقارنة مع الألومنيوم المطروق الموجود في طراز Streetfighter V4 S، مما أدى إلى انخفاض في عزم القصور الذاتي بنسبة 26% في الأمام و46% في المنطقة الخلفية.

الدافع

ايل motore 1.103 سم مكعب ديسموسيديشي سترادالي تمت مراجعة المعايرة بناءً على القطر الأكبر لمنفذ كاتم الصوت وعلى الجانب الأيمن يوجد علبة المرافق الخاصة بالقابض في Panigale V4، وبالتالي القدرة على استخدام القابض الجاف وحماية علبة المرافق القابض. من بين العوامل المثيرة للاهتمام، في الواقع، يتم دمج محرك Desmosedici Stradale مع محرك واحد القابض الجاف STM-EVO SBK مع وظيفة محسنة مضادة للقفز، حتى في التحولات المنخفضة الأكثر حسماً وسيولة فائقة في مراحل "الخروج من دواسة الوقود"، وظيفية من وجهة نظر الأداء.
في التكوين اليورو 5، تصل القوة إلى الارتفاع خيول 208 عند 13.000 دورة في الدقيقة وهم يبرزون 123 نيوتن متر من الزوجين.
تتضمن مجموعة الملحقات أيضًا نظامًا عادم دوكاتي بيرفورمانس للسباقات الكاملة من أكرابوفيتش، مصممة للاستخدام على المسار. ويتميز بكواتم صوت مرتفعة وقريبة من الذيل ووزن إجمالي منخفض يبلغ خمسة كيلوغرامات. الطاقة القصوى في هذه الحالة تصل إلى i خيول 220. وبحسب المعلومات فإن مستوى الضوضاء يقع ضمن حدود 105 ديسيبل، أو 102 ديسيبل باستخدام قاتل الديسيبل.

الصورة: دوكاتي