دوكاتي، دومينيكالي: "إنتاج الدراجات البخارية في بورجو بانيجال؟ ولم لا"

دوكاتي - في مقابلة أجريت مؤخرًا مع بوابة Moto.it كلاوديو دومينيكاليتحدث الرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي عن النشاط المستقبلي للعلامة التجارية الإيطالية وعلاقتها مع المالكين الألمان، لكن إحدى الإجابات التي أثارت اهتمامًا خاصًا كانت محتملة سكوتر ماركة دوكاتي.

"لن يكون السكوتر الذي يحمل علامة دوكاتي تجديفًا"، قال دومينيكالي، مكررًا أنه لم يتم استبعاد نموذج السكوتر أبدًا. المفتاح بالنسبة لدوكاتي، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة بورجو بانيجال، إذا أرادت دخول سوق السكوتر، سيكون الحفاظ على العناصر الأساسية لعلامة دوكاتي التجارية وإنفاذهاأي الأداء العالي والمحتوى التصميمي العالي والفخامة العالية. إذا تمكنت دوكاتي من ضمان هذه النقاط الرئيسية أيضًا في سوق السكوتر، فستكون الشركة، مرة أخرى وفقًا لدومينيكالي، قادرة على إنتاج أي طراز، خاصة الآن بعد أن أصبحت العلامة التجارية تشمل أيضًا الدراجات النارية الرياضية والطرادات الرياضية والمغامرات الرياضية وScramblers.

النظر إلى الحق ماركة بي ام دبليو وتشير فلسفة عملها إلى كيف يمكن لمصنع دراجات نارية أوروبي متميز أن يوازن بسهولة بين نماذج السكوتر ضمن عرض قوي بالفعل لمركبتين أخريين بعجلتين. بالطبع، يجب أن تكون نماذج السكوتر هذه أيضًا وقبل كل شيء شعور اقتصادي من أجل إنتاج دوكاتي، ولكن بالنظر إلى الأعداد الهائلة من الأشخاص الذين يركبون الدراجات ذات العجلتين ذات الإزاحة الصغيرة في جنوب شرق آسيا والهند والصين وأمريكا الجنوبية، يمكن لدوكاتي المشاركة بسهولة، خاصة إذا كانت تريد حقًا أن تصبح علامة تجارية عالمية.