Ducati Scrambler: يعمل تأثير Öhlins على تحسين التحكم والراحة وأداء المكابح [صور حية]

دوكاتي تشويش إذاعي - كما في النسخة الأخيرة، هذا العام أيضًا كان أحد أبطال Eicma، المعرض الدولي للدراجات النارية الذي سيغلق أبوابه في ميلانو اليوم، هو Ducati Scrambler. تستفيد الدراجة من Borgo Panigale أيضًا من تعاون Öhlins في هذه المناسبة ونوابض الشوكة الأمامية جنبًا إلى جنب مع ممتص الصدمات STX46 في الخلف.

إن اختيار ممتص الصدمات الخلفي Street Performance STX46 من Scrambler Ducati، وهو تحديث يمكننا تعريفه، بناءً على التكاليف أيضًا، على أنه "شعبي"، ولكنه احترافي بالتأكيد من وجهة نظر فنية، قد غيّر نموذج Borgo Panigale المحظوظ كثيرًا . كشفت Öhlins النقاب عن ترقية جديدة للزنبرك الأمامي، FSK100، المصممة لتقديم تحسين ملحوظ في التعامل وراحة الركوب وأداء الفرامل. تعد Ducati Scrambler واحدة من أكثر الموديلات الجديدة شعبيةً لعلامة Emilian التجارية (تحتل المركز العاشر في تصنيف الدراجات النارية الأكثر مبيعًا على المستوى الأوروبي) في السنوات الأخيرة، وبذلك أصبحت الدراجة ذات العجلتين المفضلة لدى العديد من عشاق Ducati ومخصصيها من في جميع أنحاء العالم. بفضل ممتص الصدمات الخلفي، قامت Öhlins بتحسين التعامل، بينما يمنح FSK100 الجديد الدراجة الآن "تأثير Öhlins الكامل" من الأمام إلى الخلف. علاوة على ذلك، فإن وصول الزنبرك الأمامي الجديد يتيح للراكب واجهة أمامية أكثر صلابة، بالإضافة إلى أقصى قدر من امتصاص الصدمات والدعم أثناء الكبح. تم تصميم هذه المجموعة خصيصًا لتحسين التعامل عند المنعطفات وعند الكبح، مما يضمن أيضًا إحساسًا ملحوظًا بالراحة. تتميز ترقية FSK100 بغطاء علوي بديل (مع تحميل مسبق زنبركي خارجي) ومعدلات أداء زنبركية أعلى.

"منذ إطلاقها، تصدرت Ducati Scrambler عناوين الأخبار وأصبحت واحدة من الدراجات النارية الأكثر شعبية لعشاق Ducati ومخصصيها في جميع أنحاء العالم. مع تقديم مجموعة النوابض الأمامية FSK100، جنبًا إلى جنب مع ممتص الصدمات الخلفي STX46، سيتمكن المالكون من الاستمتاع بجهاز Scrambler مع "تأثير Öhlins" في جميع أنحاء الدراجة."علق روبرت برينكمارك، مدير منتجات شركة Öhlins للدراجات النارية.