تم إثراء الدراجات النارية Husqvarna بـ TR 650 Strada و TR 650 Terra

تجمع الدراجتان الناريتان بين الهيكل النحيف والرياضي والتصميم الأساسي والديناميكي

تم إثراء الدراجات النارية Husqvarna بـ TR 650 Strada و TR 650 Terraتم إثراء الدراجات النارية Husqvarna بـ TR 650 Strada و TR 650 Terra

HUSQVARNA دراجات نارية يعرض الجديدة طريق تي آر 650 e تي آر 650 الأرض، لإثراء مجموعتها من الدراجات النارية ذات الأسطوانة الواحدة بطرازين جديدين رائعين يتميزان بخفة الحركة العالية وديناميكيات القيادة.

بفضل الهيكل النحيف والرياضي والتصميم الأساسي والديناميكي، تقدم Husqvarna TR 650 الجديدة نفسها على أنها دراجة نارية حديثة وخفيفة وديناميكية، سواء في إصدار "Terra" لركوب الخيل على الطرق الوعرة الذي لا يتطلب الكثير من المتطلبات، أو في " إصدار "الطريق" لمتعة الدراجات النارية على الأسطح الإسفلتية. علاوة على ذلك، وبفضل الحزمة التكنولوجية التي تجمع بشكل مثالي بين سهولة التعامل والديناميكية والجودة العالية، فإن طرازي Husqvarna الجديدين يتميزان بوضوح عن النماذج المنافسة. إن الوزن المنخفض نسبيًا والمحرك القوي أحادي الأسطوانة والهيكل المستقر وسهل الاستخدام يجعل النموذجين الجديدين رمزًا لشغف الدراجات النارية وعالم Husqvarna Motorcycles الرائع والمليء بالمغامرة.

وحدة طاقة أحادية الأسطوانة عالية الطاقة مبنية على أساس محرك BMW Motorrad.

على المستوى الفني، تعتمد TR 650 Strada وTR 650 Terra على التكنولوجيا التي أثبتت جدواها في G 650 GS من BMW Motorrad. للاستخدام في طرازي Husqvarna، تم إخضاع المحرك أحادي الأسطوانة المبرد بالماء مع عمودين كامات علويين وإزاحة تبلغ 652 سم مكعب لتعديلات واسعة النطاق، وذلك لزيادة أدائه بشكل كبير. والآن، يولد المحرك 43 كيلووات (58 حصانًا) عند 7 دورة في الدقيقة ويولد عزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر عند 60 دورة في الدقيقة. بالنسبة للسائقين الجدد حتى عمر 5 عامًا، يتم تقديم متغير طاقة مخفض يبلغ 750 كيلووات (25 حصانًا) عند 35 دورة في الدقيقة والذي يوفر عزم دوران يبلغ 48 نيوتن متر عند 7 دورة في الدقيقة كخيار تسليم المصنع.

وقد خضع المحرك أحادي الأسطوانة لسلسلة من التعديلات لضمان الاستخدام الرياضي والديناميكي. بالإضافة إلى التدخلات التحسينية، تمت مراجعة نظام حقن الوقود الإلكتروني وأعمدة الكامات وتم تحسين نسبة الضغط الهندسي، وذلك لضمان قوة دفع قوية وسرعة استجابة عالية بشكل خاص. لا يوفر المحرك المكمل بنظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ومحول حفاز ثلاثي الاتجاه مستوى عالٍ من متعة القيادة مع وحدة طاقة ذات أسطوانة واحدة فحسب، بل يوفر أيضًا كفاءة عالية في استهلاك الوقود وصداقة للبيئة.

بالاشتراك مع علبة التروس ذات الخمس سرعات مع الارتباط الأمامي، فإن المحرك القوي والمتعدد الاستخدامات ذو الأسطوانة الواحدة لـ Husqvarna TR 650 Strada يبهر بشكل خاص على الطرق خارج المدن المليئة بالمنحنيات؛ يسمح لك منحنى عزم الدوران الرائع والاستجابة السريعة لـ TR 650 Terra بالتعامل حتى مع الرحلات على الطرق الوعرة على التضاريس غير الصعبة بأمان ومتعة.

هيكل قوي وعالي الجودة لضمان متعة القيادة على الطريق وعلى الأسفلت.

يتميز كلا الطرازين الجديدين Husqvarna TR 650 Strada وTR 650 Terra بهيكل رشيق، مبني على أساس إطار شعاع فولاذي مع إطار فرعي خلفي ودعامة سفلية مثبتة بالمحرك.

تم تصنيع نظام تعليق العجلة الأمامية على شكل شوكة تلسكوبية مقلوبة يبلغ قطرها 46 ملم. يتم توجيه العجلة الخلفية بواسطة ذراع متأرجح مزدوج الذراع يتمتع بمقاومة التوائية عالية مصنوعة من مقاطع فولاذية خماسية وصدمة مركزية أحادية متصلة من خلال نظام ربط. للقيادة على الطرق الإسفلتية، تم تجهيز Husqvarna TR 650 Strada بعجلات من سبائك الألومنيوم، بينما يتعامل TR 650 Terra مع التزاماته على الطرق الوعرة بحواف بقضبان وحلقات حافة ومحاور من السبائك الخفيفة. بفضل المسافة السخية التي تبلغ 190 ملم في الأمام والخلف، يتم الجمع بين خصائص التحكم الرائعة والثبات العالي مع الراحة الممتازة والقيادة المثيرة على الطرق الوعرة.

TR 650 Strada بشكل قياسي مع نظام ABS. يمكن تجهيز TR 650 Terra بنظام ABS كخيار.

يتم ضمان سلامة القيادة باستمرار من خلال نظام الكبح، الذي يتكون من فرامل قرصية واحدة في الأمام والخلف. تم تجهيز Husqvarna TR 650 Strada الجديد بنظام ABS بشكل قياسي، بينما يتوفر Husqvarna TR 650 Terra ABS الجديد كخيار خارج العمل. للقيادة في ظروف معينة، يمكن إلغاء تنشيط نظام ABS.

تصميم إيطالي ديناميكي وأساسي.

ولمراعاة المستوى العالي لديناميكيات القيادة في Husqvarna TR 650 Strada الجديدة وHusqvarna TR 650 Terra الجديدة، تم تصميمها بأسلوب يجمع بين الجوهرية واللغة الرسمية النظيفة التي تجعلها رشيقة وخفيفة. في حين أن العجلات المعدنية في TR 650 Strada ترمز إلى الطابع النشط لدراجة الطريق، فإن العجلات ذات القضبان في TR 650 Terra مع واقي الطين للعجلة الأمامية المثبت على ارتفاع يعزز طموحاتها الرياضية المزدوجة.

إن الجمع بين الواجهة الجانبية الحمراء في TR 650 Terra والواجهة الجانبية السوداء في TR 650 Strada مع واقي الطين الأبيض للعجلة الأمامية وعناصر الهيكل المطلية باللون الأسود، مثل الإطار والذراع المتأرجح، يمنح طرازي Husqvarna الجديدين مظهرًا متينًا. والمظهر الرجولي.

يتم التأكيد أيضًا على ديناميكيات القيادة العالية من خلال أسطح المحرك المطلية باللون الرمادي الفاتح والتي يبدو أنها تم صقلها بالرمل، مما يخلق تباينًا تقنيًا رائعًا مع غطاء الصمام الأحمر النموذجي من Husqvarna. المزيد من العناصر الأسلوبية المحسنة هي نظام العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طرفين مجهزين بأغطية نهائية مشابهة في الشكل لتاج شعار Husqvarna والشوكة المؤكسدة المقلوبة ذات اللون الفضي.

سيتم تصنيع Husqvarna TR 650 Strada و TR 650 Terra الجديدتين في مصنع Husqvarna للدراجات النارية في Cassinetta di Biandronno.

ملخص الميزات الرئيسية لـ Husqvarna TR 650 Strada و TR 650 Terra الجديدتين:

• محرك قوي ومتعدد الاستخدامات بأسطوانة واحدة تبلغ إزاحته 652 سم مكعب.

• قوة 43 كيلووات (58 حصان) عند 7 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر عند
5 دورة في الدقيقة

• طراز متنوع بقوة 35 كيلووات (48 حصانًا) عند 7 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر عند 54 دورة في الدقيقة متاح كخيار خارج الخدمة للسائقين الجدد الذين تقل أعمارهم عن 5 عامًا.

• الوزن الجاف TR 650 سترادا: 168 كجم / الوزن الفارغ: 186 كجم.

• الوزن الجاف TR 650 Terra: 166 كجم / الوزن الفارغ: 184 كجم.

• الوزن الجاف TR 650 Terra بدون ABS: 165 كجم / الوزن الفارغ: 183 كجم.

• هيكل قوي موجه نحو التعامل مع إطار شعاع فولاذي وذراع متأرجح وشوكة تلسكوبية مقلوبة وممتص صدمات مركزي (حركة الزنبرك الأمامي والخلفي: 190 ملم).

• بالنسبة للعجلات المعدنية TR 650 Strada بتصميم تخريمي مكون من 10 أذرع، وبالنسبة للعجلات TR 650 Terra، فإن العجلات ذات الأضلاع النموذجية للدراجات النارية على الطرق الوعرة، مع محاور وحلقات عجلات مصنوعة من السبائك الخفيفة.

• نظام فرامل مقاوم مع فرامل قرصية واحدة في الأمام والخلف ونظام ABS (TR 650 Strada بشكل قياسي، TR 650 Terra اختياري).

• تصميم أساسي مع عناصر هدية ديناميكية للغاية.

• الخزان في الوضع الأمثل الذي يفضل تركيز الكتل على مركز الجاذبية لضمان خصائص التعامل الأمثل.

• الخيارات والملحقات الأصلية: ABS (فقط TR 650 Terra)، تخفيض الطاقة إلى 35 كيلووات (48 حصان)، الزجاج الأمامي، حماية اليد، واقي المحرك، مقابض ساخنة، نظام مضاد للسرقة، حقيبة خلفية، صندوق علوي، أغطية جانبية.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة