SWM: مظهر متجدد لنماذج RS وSM وClassic [صورة]

وهي تتراوح بين نماذج إندورو أو سوبرموتارد والنماذج الكلاسيكية والعارية في المجموعة التي صممها الإيطالي إدارة النفايات الصلبة. من بين الابتكارات الحديثة مجموعات الألوان الجديدة التي تؤثر على النماذج RS e SM، يتم دفعها بواسطة وحدات مختلفة، لذا فإن تحديثات الشكل مثيرة للاهتمام أيضًا غران ميلانو الخارج عن القانون e الآس البستوني.

النماذج المختلفة

إبداعات مختلفة بتوقيع الإيطالي إدارة النفايات الصلبة، والتي توفر مهارات تعبيرية وحركية مختلفة، جنبًا إلى جنب مع خفة الحركة والخفة. مثل على سبيل المثال سوبردوال تي e X، يقودها محرك 4 اسطوانة واحدة da 600 سم مكعب مرتبط بناقل حركة من ست سرعات وهيكل متعدد الاستخدامات يتكون من شوكة هيدروليكية مقلوبة مقاس 45 مم ومحور متطور مع امتداد لإدارة الفرامل الهيدروليكية، ثم نظام تعليق خلفي ساكس "رطب ناعم" تدريجي مع صدمة أحادية هيدروليكية، وتعديلات التحميل المسبق وفرامل هيدروليكية ممتدة، بالإضافة إلى نظام مكابح بريمبو مع ABS يتكون من أقراص 300 ملم في الأمام و220 ملم في الخلف. تختلف الإطارات من 110/80 × 19 بوصة في الأمام و140/80 × 17 بوصة في الخلف، سواء من Metzeler Tourance لـ Superdual T إلى Metzeler Enduro 3 Sahara 90/90 × 21 بوصة في الأمام و140/80 × 18 بوصة خلف، كما ورد. ثم الاقتراح فاريز 125 e 400 (يورو 5 كما ورد في التقرير)، ومجهزة بوحدات ذات أسطوانة واحدة في إزاحاتها وأوزانها المحددة بـ 136 و144 كجم على التوالي، مع تقييم تحسين توزيع الحمولة والهيكل المصنوع على أشكال هندسية قابلة للتعديل، كما ورد. يبلغ ارتفاع المقعد دائمًا 820 ملم. دون أن ننسى ستة أيام مع وحدة أحادية الأسطوانة سعة 500 سم مكعب مع وزن محدد يبلغ 148 كجم وهيكل مصنوع من شوكة أمامية تقليدية وقابلة للتعديل مقاس 43 مم بالإضافة إلى نظام تعليق خلفي مكون من ممتص صدمات هيدروليكي مزدوج.
تأكيد خصائص SM e RS في نماذج مختلفة 125 e 500، في حين أن RS يتم تقديمه أيضًا في شكل مختلف 300 R، تتميز بقيم وزن منخفضة إلى حد ما كغ 109 من 125 ر ai كغ 120 من SM 500 Rولكن بمظهر متجدد يمكن تمييزه عن الإطار مطلي باللون الأصفر جنبا إلى جنب مع مكونات بلاستيكية داكنة و بياني التي تجمع بين الظلال الرمادية والصفراء. بديل للظلال البيضاء والحمراء المعروفة بالفعل.
بعض الاختلافات الإضافية للاقتراح الكلاسيكي. تظل خصائص النماذج دون تغيير إلى حد كبير الآس البستوني e غران ميلانو الخارج عن القانونالآن على التوالي مع رسومات جديدة تتغير بين أحجام المحرك 125 e 500 سم مكعب، ويمكن التعرف عليها على وجه التحديد عن طريق الكتابة إدارة النفايات الصلبة باللون الرمادي والرقم 500 أبرزت على الخزان. التغييرات الجمالية التي تهم أيضًا Gran Milano Outlaw مع رسومات متباينة بناءً على نوع النموذج. في الإصدارات، على أي حال، يبرز سرج ذو لونين مع مقعد داكن وجوانب حمراء. كما تغيرت بعض قيم الشاسيه بناءً على نوع السيارة مع شوكات أمامية تختلف من 41 إلى 47 ملم، ونظام تعليق خلفي يمكن إدارته في التحميل المسبق، ووزن مختلف من 130 إلى 145 كجم وقرص أمامي أكثر سخاء مع ABS النظام، لا يزال يأخذ المؤشرات.

الصورة: إدارة النفايات الصلبة