تحتفل مجموعة بياجيو بمرور 130 عامًا من التاريخ من خلال كتاب FuturPiaggio

FuturPiaggio – 130 عاماً من التاريخ احتفلت بكتاب وبعض المبادرات، التي أخبرنا بها رئيس المجموعة روبرتو كولانينو. 130 عامًا استثنائيًا لإحدى الشركات الإيطالية التي تتمتع بأكبر قدرة على الابتكار. اخترع بياجيو المروحية، التي بيعت فيما بعد كبراءة اختراع، والليتورينا (قطار خفيف)، والسيارة الصغيرة التي سبقت طراز فيات 500، والفيسبا، ولكن أيضًا الطائرات العسكرية وأكثر من ذلك بكثير. القدرة على تصور المستقبل من خلال منتجاتها جعلتها على ما هي عليه اليوم، بينما تستمر المجموعة الآن على هذا المسار، وذلك بفضل القدرة الإنتاجية القائمة على المصانع في جميع أنحاء العالم، في إيطاليا بالطبع، ولكن أيضًا في فيتنام، في الهند والصين وفي العديد من البلدان الأخرى. أحدث الإضافات هي مصنع بوسطن، الذي خلق ما نراه على خشبة المسرح، بصحبة فيسبا، كما لو كان بمثابة توازي بين الحاضر/الماضي والمستقبل. هذا هو روبوت جيتا الذي يعرفه البعض بالفعل والذي سنتحدث عنه لاحقًا.

إن سيارة فيسبا الكهربائية جاهزة تقريباً للانطلاق، والمقرر إطلاقها في الأشهر الأولى من عام 2018، ونحن نفكر بالفعل في مستقبلها وخطة تعزيز اختراقها للأسواق، من خلال "مشروع الصين"، انطلاقاً من أن السوق الصينية سوف تشهد على الأرجح أن تكون الأكثر نجاحاً في مجال التنقل الكهربائي في المستقبل القريب. المجموعة، الشركة الأوروبية الرائدة في مجال التنقل الخفيف، ملتزمة أيضًا بـ 360 درجة، مع Aprilia في مجال الرياضة، ولكن هناك أيضًا التزام في مجال الدراجات.

يعد كتاب "FuturPiaggio - 6 دروس إيطالية حول التنقل والحياة العصرية" بمثابة شهادة على التاريخ العظيم للأعمال التجارية الإيطالية. تم تصميم الكتاب في جامعة هارفارد على يد أستاذ يحب إيطاليا وكان مستوحى من العمل الإيطالي. في الفترة التي غالبًا ما يتم فيها الحديث عن بلدنا بشكل سلبي، يهدف هذا الكتاب إلى أن يكون أملًا ودافعًا لإعادة نمو العمل الإيطالي ونجاحه. من الواضح أن الكتاب يتحدث عن فيسبا، ولكن أيضًا عن النجاحات الرياضية التي حققتها Aprilia أو Gilera أو نفق الرياح Moto Guzzi الشهير، وهو أحد أوائل النفق الذي تم إنشاؤه في هذه المنطقة. ثم هناك مساحة لقصة استمرت لأكثر من 50 عامًا، وهي قصة القرد، بالإضافة إلى المستقبل، والتحديات، مثل تلك التي ستؤدي إلى التغيير في التنقل الحضري، وكذلك مع المقترحات المستقبلية والثورية. .

مؤلف الكتاب جيفري شناب هو في الواقع أيضًا رئيس Piaggio Fast Forward، وهو قسم من المجموعة التي تدرس حلول التنقل الخفيف في المستقبل. يتحدث عنوان كتابه في الواقع عن المستقبل، ويتخيل ما يمكن أن يحدث في السنوات الـ 130 المقبلة فيما يتعلق بقضايا التنقل، بالإضافة إلى سرد أول 130 عامًا لشركة بياجيو وشركات المجموعة.

هذه ست رحلات إلى عوالم مختلفة لمجموعة بياجيو، مع المتنزهات التي تتكون منها (فيسبا، بياجيو، جيليرا، موتو جوزي، أبريليا، ديربي، سكارابيو وآيب)، مع مقدمة كتبها رئيسها ومديرها التنفيذي، روبرتو كولانينو. . يبدأ الأمر، ربما لا يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك، مع فيسبا، القادرة على تمييز القرن العشرين بنصف ثورة، والتي يتم سردها أيضًا عن تطور التفاصيل مثل السرج والحامل وغير ذلك الكثير. بعد الفصل الأول ننتقل إلى الفصل الثاني المخصص لـ Aprilia بألقابها العالمية الـ 54 وأكثر. ويتناول الفصل الثالث جيليرا، وهو منزل ذو تاريخ طويل، ربما لم يعد معروفًا للجميع اليوم. Moto Guzzi هو بطل الفصل الرابع. لقد حددت شركة Mandello تاريخ عالم العجلتين وفي الكتاب نجد أحداث وتفاصيل مثيرة للاهتمام للغاية.

بدلاً من ذلك، تم تخصيص الفصل الخامس لـ "التعددية"، والانتقال من القرد إلى السيارات ذات الأربع عجلات، أو السكوتر ذو الثلاث عجلات، MP3. ومن الواضح أنه ينتهي بالفصل السادس المخصص للمستقبل. نستلهم ملاحظات مثل تلك المرتبطة بالسرعة التي نتحرك بها في المدينة، والتي تتناقص بشكل متزايد، أو لا تنمو على أي حال. ومن هنا تأتي فكرة أن الطريقة التي نتحرك بها يجب أن تتغير، ونصنع مركبات جديدة مبنية على مفاهيم لم يسبق لها مثيل من قبل.

فيما يتعلق بموضوع "المستقبل" على وجه التحديد، فإن أول كائن لمجموعة بياجيو التي تسير في هذا الاتجاه هو مركبة روبوتية "جيتا" (شقيقها "كيلو")، قادرة على التواصل مع الأشخاص والمركبات الأخرى، وتتبع الشخص أو تشكيل قوافل مع مركبات / حقائب أخرى. إنها في الواقع مركبة قادرة على التحرك على الأرصفة، مع قدرة على الحركة تدور حول الأشخاص، مع حمولة محتملة تبلغ 18 كيلو، وقادرة على التحرك بسرعة تصل إلى 35 كم / ساعة. وبعد إجراء اختبارات تجريبية خلال الأشهر الستة أو الثمانية المقبلة، يمكن إنتاجه وبيعه.

كان ضيف الشرف في العرض هو إليو، من Elio e le storie tese، أصدقاء بياجيو منذ عقود، بشراكة بدأت في التسعينيات، عندما تنقلوا حول سان ريمو بواسطة فيسبا بدلاً من السيارة. كانت المجموعة حاضرة وعزفت أيضًا في الاحتفالات بالذكرى الخمسين لتأسيس Ape Piaggio. أعرب إليو عن تقديره للكتاب، أيضًا من الناحية الجمالية مع وجود مسمارين، لعب عليهما بكوميدياه المعروفة، لكنه تحدث بعد ذلك عن المحتوى، وهو مثير جدًا ومميز.