BMW R 1250 RT: تعبير متجدد عن الحركة [فيديو]

الجديد BMW R 1250 RT ويتميز بالابتكارات التقنية الوظيفية.

ملامح

في الفيديو الذي اقترحه بي ام دبليو موتورراد تم توضيح الخصائص والجوانب المختلفة للسيارة السياحية المتجددة.
ومن الناحية الجمالية، تبرز الواجهة الأمامية الجديدة والمصابيح الأمامية المتطورة LED كاملعلاوة على ذلك، تم تقليل ارتفاع الجزء العلوي، وفقًا للمؤشرات. جانب يسمح للطيار بالحصول على مجال رؤية أوسع، ويسلط الضوء أيضًا على مظهر أكثر ديناميكية. نذكر مرة أخرى المصابيح الأمامية الجديدة بتقنية LED الكاملة، مع خيار ""ضوء الانعطاف التكيفي"" يضيء شعاع الضوء المنحنى بناءً على ميل السيارة. مع الأخذ في الاعتبار أوضاع الإضاءة الجديدة، نسلط الضوء أيضًا على وظيفة "الترحيب" ووظيفة "الوداع" ووظيفة "اتبعني إلى المنزل" كخيارات إضافية مستقبلية. بالإضافة إلى الإصدار الأساسي في جبال الألب الأبيض 3، يتم تقديم النموذج أيضًا في إصدارات Style "أناقة", "رياضة" e "الخيار 719". يوجد أيضًا بوق مزدوج النغمة جديد في القائمة.
ومن المثير للاهتمام أيضًا وجود شاشة ملونة TFT da 10,25 بوصة مع خريطة الملاحة المتكاملة والاتصال. لأول مرة في طراز ذو عجلتين، تسمح الشاشة الملونة مقاس 10,25 بوصة بإلقاء نظرة سريعة على خريطة التنقل في لوحة العدادات، دون شاشة عرض إضافية داعمة. يُقترح أيضًا خيار جديد "الاتصال الهاتفي المريح مع اتصال ممتد بالهاتف الذكي". يمكن الاحتفاظ بالهاتف الذكي في حجرة القفازات محميًا من رذاذ الماء وبمساعدة مروحة كهربائية، مع بطارية مدعومة من خلال نظام شحن حثي أو اتصال USB. علاوة على ذلك، يوجد أيضًا نظام صوتي 2.0.

التكنولوجيا والوظائف

مثال مع حلول مبتكرة مثل مثبت السرعة الديناميكي (DCC) بشكل قياسي، مع سرعة محددة مسبقًا وثابتة حتى عند القيادة على المنحدرات والتشغيل التلقائي لنظام الكبح المتكامل، كما هو محدد. هناك أيضا صقل التحكم النشط بالسرعة (ACC)، متوفر كخيار، مرتبط بتقنية استشعار الرادار.
تم ذكر DTC أيضًا في النظرة العامة الفنية التحكم الديناميكي في الجر مما يعزز سلامة القيادة من خلال الجر القوي وأيضًا الجديد BMW Motorrad نظام ABS المتكامل الكامل. حل فرملة مدمج يتضمن العمل المتزامن للفرامل على كلا العجلتين، باستخدام ذراع فرامل المقود أو الدواسة مع مراعاة خصائص نظام ABS Pro القائم على الديناميكية.
ترتبط طبيعة العينة ب ثلاثة أوضاع من القيادة الحالية، مشيرا أيضا إلى وضع جديد "سابقة بمعنى البِيْئَة" تهدف إلى زيادة الكفاءة. يمكن تجهيز العينة ب "أوضاع الركوب الاحترافية" كخيار، مع التحكم في عزم دوران المحرك (MSR)، لتجنب أي مواقف مرتبطة بالتباطؤ المفرط للعجلة الخلفية أثناء مرحلتي التحرير أو النقل إلى سرعة أقل.

محرك

ارسم محرك بوكسر ثنائي الأسطوانة 1.254 سم مكعب. الطاقة المرسلة هي: خيول 136 (100 كيلوواط) عند 7.750 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 143 نيوتن متر عند 6.250 دورة في الدقيقة بالموافقة EU5. ومن خلال تقنية BMW ShiftCam المتعلقة بالتوقيت المتغير ورفع صمامات السحب، يتم تحقيق قوة فائقة عبر نطاق التوصيل بأكمله، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا الكفاءة.

الصور ومقاطع الفيديو: BMW Motorrad