BMW R 1250 R 2023: خصائص الطراز المتقدم [فيديو]

في فيديو مقترح من بي ام دبليو موتورراد، على موقع يوتيوب، تم تلخيص الجوانب الرئيسية للتجديد BMW R 1250 R. سيارة رودستر مصقولة من الناحية الجمالية والتكنولوجية، مدعومة دائمًا بمحرك بوكسر ثنائي الأسطوانات.

قلب مصمم

يبقى المحرك واحدا بوكسر ذو اسطوانتين سعة 1.254 سم مكعب، Euro 5، مزود بتقنية BMW ShiftCam لتغيير توقيت الصمامات والرفع على جانب السحب. تصل القوة إلى الارتفاع خيول 136 (100 كيلوواط) عند 7.250 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 143 نيوتن متر عند 6.250 دورة في الدقيقة.

جمالية متطورة

يوجد في المقدمة وحدة مصابيح أمامية LED كاملة مُعاد تعريفها والتي تعرض توقيعًا ضوئيًا مميزًا، ويمكن تركيب ضوء اختياري متكيف عند المنعطفات عند الطلب. ويعمل ذلك عن طريق تنشيط عناصر LED إضافية مجهزة بعواكس خاصة بها، بناءً على زاوية الميل. ويعمل بزاوية لا تقل عن 7 درجات إلى سرعة أكبر من 10 كم/ساعة، ويكون التأثير الإضافي ملحوظًا حتى زاوية ميل تبلغ 25 درجة، وفقًا للمعلومات. يتميز النموذج أيضًا بمؤشرات اتجاه LED جديدة.
تجدر الإشارة إلى ثلاثة كسوة مختلفة، واحدة منها قاعدة واثنين من الاختلافات الأخرى الأسود الثلاثي e رياضة. العينة الأولى تقدم اللون رمادي ثلجي غير معدني جنبا إلى جنب مع إطار أسود اللون. بينما مع الإصدارين Triple Black وSport، اللذين يتم تقديمهما كخيارات المصنع، يمكن للطرف المهتم الاختيار بين تعريفين مميزين.

يمكن تمييز طراز Triple Black من خلال هيكل السيارة بلاك ستورم ميتاليك مع هيكل رمادي عقيقي، وتشطيب خزان نقي، وشبكة مبرد من الفولاذ المقاوم للصدأ، وجناح محرك من الفولاذ المقاوم للصدأ، وحزمة الركاب الخلفية فقط أو بدلاً من ذلك، ومساميك الفرامل الذهبية.
يتميز الطراز الرياضي بنظام ألوان لون أزرق ميتاليك يرتبط بإطار أبيض، وجناح أمامي أزرق، ومقود رياضي أسود، وخلفي فقط أو كبديل لحزمة الراكب ومساميك نظام الفرامل الأمامي والخلفي باللون الذهبي.
يؤكد الخيار الخلفي الجديد فقط على الطابع الرياضي للخيار الجديد BMW R 1250 R. تم استبدال مقعد الراكب بغطاء بلاستيكي مطلي وتم إزالة مساند القدمين والمقابض المخصصة للراكب.
حفظ BMW R 1250 R مناسبة لاستيعاب الركاب، يتم اقتراح الحزمة كبديل ضمن متغيرات الطراز. ويشمل مختلف العناصر المستبعدة.

المزيد من المعدات التكنولوجية

لوحة العدادات من النوع الملون TFT مع شاشة أساسية "رياضية". كمعيار قياسي، يمكن لسائق الدراجة النارية الاتصال والاختيار بين طرق العرض المخصصة لأغراض مختلفة. توفر الشاشة الأساسية "الرياضية" معلومات في الوقت الفعلي عن زاوية الميل والزاوية القصوى، وكذلك عن عمل أنظمة التحكم المختلفة، مثل DTC e ABS برو.
يدعم نظام التحكم التلقائي بالثبات DTC مستوى عالٍ من الأمان ومن بين الميزات الجديدة يسلط الضوء على وضع القيادة القياسي الجديد "سابقة بمعنى البيئة" لقيادة أكثر كفاءة. وهذا يذكرنا بالصفات المتطورة لتكنولوجيا المحرك بي ام دبليو موتورراد ShiftCam لتشجيع أكبر قدر ممكن من الحكم الذاتي. في وضع ECO، يمكنك السفر بكفاءة، ويكون منحنى دواسة الوقود أكثر سلاسة مع وجود قيود معتدلة على عزم دوران المحرك. تشير شاشة TFT الملونة إلى نوع الكفاءة في شريط الحالة العلوي، وفقًا للمعلومات.
ومع ذلك، يمكن لراكبي الدراجات النارية الذين يحبون نوعًا أكثر حيوية من الركوب استخدام زر وضع الركوب لاختيار برنامج آخر من البرامج الثلاثة المتوفرة.

يمكن أيضًا إثراء الدراجة بـ أوضاع الركوب برو كحل اختياري للمصنع. وهذا يسمح بمزيد من أوضاع القيادة القابلة للتكوين. من خلال وظيفة الاختيار المسبق لوضع الركوب، يمكن للراكب ضبط برنامج الركوب على الزر المخصص. ميزة جديدة أخرى مثيرة للاهتمام هي التحكم في عزم دوران المحرك (MSR) عند الحديث عن وضع القيادة الاحترافي، ويمكن استخدامه لتجنب الظروف غير المستقرة التي يمكن أن تحدث عند تحرير دواسة الوقود أو عند النقل إلى سرعة أقل، بسبب الانزلاق المفرط للفرامل في الخلف العجلة كما ذكرنا.
تتميز سيارة BMW R 1250 R الجديدة أيضًا بنظام BMW Integral ABS Pro كمعيار قياسي مما يعزز السلامة، حتى عند المنعطفات. ومع استمرار تطور مفهوم أوضاع القيادة، تلوح في الأفق وظائف جديدة. علاوة على ذلك، وبالنظر إلى Riding Modes Pro الاختياري، فإن التحكم الديناميكي بالفرامل (DBC) يدعم الراكب بشكل أكبر في مناورات الكبح في حالات الطوارئ. يعمل نظام DBC على زيادة سلامة المكابح عن طريق منع التنشيط غير الطوعي لدواسة الوقود. من خلال العمل على التحكم في المحرك، يتم تحديد عزم القيادة أثناء الكبح لاستخدام قوة الكبح في العجلة الخلفية. وهذا يحافظ على الثبات ويقلل مسافة الكبح، بحسب المعلومات.
يوجد أيضًا مقبسا طاقة مختلفان، ومقبس طاقة بقوة 12 فولت ومقبس USB-A إضافي بقدرة 5 فولت مع إلكترونيات شحن مطورة حديثًا لشحن الهاتف الذكي عن طريق توصيل كابل محول. ويتوفر تيار شحن يصل إلى 2.400 مللي أمبير والذي يدعم الشحن السريع حسب نوع الهاتف الذكي. كما يتوفر بشكل قياسي نظام مكالمات طوارئ ذكي وظيفي (eCall) لتقديم المساعدة السريعة في حالة الطوارئ، في حين أن نظام تدفئة المقعد للراكب والراكب اختياري، مما يزيد من الراحة أثناء الركوب في حالة انخفاض درجات الحرارة. يتم تقديم السروج المدفأة مع المقعدين الفرديين وحصريًا مع المقابض المدفأة، والتي يمكن إدارتها عبر القائمة. تم تصميم نظام تدفئة جديد بخمسة مستويات لمقعد الراكب، بينما لمقعد الراكب هناك مستويان ويتم تفعيل التدفئة عن طريق مفتاح تبديل في أسفل اليسار.

فيديو: بي إم دبليو موتورراد
الصورة: BMW Motorrad – مجموعة BMW