BMW K 1600 GT وK 1600 GTL، القوة العظمى ذات 6 سلندر

منذ أن قدمت شركة BMW Motorrad "المفهوم 6" في خريف عام 2009، أثار المحرك الجديد ذو الست أسطوانات مستقيمة خيال العديد من عشاق الدراجات النارية. لأكثر من سبعين عامًا، كانت المحركات المستقيمة سداسية الأسطوانات رمزًا رائعًا لتكنولوجيا محركات السيارات لدى BMW بشكل لا مثيل له من أي علامة تجارية أخرى.

مع سيارتي BMW K 1600 GT وK 1600 GTL الجديدتين، ستحتوي دراجات BMW النارية على محرك مستقيم سداسي الأسطوانات تم تطويره داخليًا لأول مرة. تتمتع الدراجتان الناريتان المتجولتان بمظهر أنيق وساحر وشخصي للغاية ويثيران الرغبة في السفر. لعقود من الزمن، كانت المحركات المستقيمة سداسية الأسطوانات مفتونة بخصوصيتها وأصالتها التقنية: هذا النوع من الهندسة هو في الواقع متوازن تمامًا ويوفر تشغيلًا سلسًا، ويجمع بين أفضل توزيع للقوة وعزم الدوران، مما يمنح السائق مشاعر قوية.

يجب أن توفر الدراجة النارية السياحية، بالإضافة إلى السلامة والراحة والهيبة والصفات الديناميكية، المعدات الكافية. يتميز الطرازان K 1600 GT وK 1600 GTL بمحرك سداسي الأسطوانات الأكثر إحكاما في العالم، ويدخلان بعدًا جديدًا للدراجات النارية من حيث أداء الركوب والكمال لمسافات طويلة والراحة. يجمع هذان الطرازان الجديدان بين أعلى مستويات الرشاقة وديناميكيات القيادة مع مجموعة من المعدات الفاخرة المحسّنة. يوفر المحرك سداسي الأسطوانات قوة تبلغ 118 كيلووات (160 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ حوالي 175 نيوتن متر.

يزن المحرك الجديد 102,6 كجم فقط، وهو أخف دراجة نارية من سلسلة ست أسطوانات تم تصنيعها حتى الآن في فئة أكثر من 1000 سم مكعب، ويتميز ببصمة جانبية أصغر بكثير من المحركات المستقيمة سداسية الأسطوانات المثبتة تقليديًا في الدراجات النارية. . مسلسل. إن البناء المدمج للغاية والعرض المحدود هما نتيجة تجويف الأسطوانة الذي يبلغ 72 ملم ومسافة 5 ملم فقط بين البراميل الفردية.

يساهم كل من الوزن المنخفض جدًا للمحرك واستخدام فلسفة "التصميم خفيف الوزن" في تصنيع جميع مكونات الدراجة النارية في انخفاض الوزن الإجمالي. مع 319 كجم (K 1600 GT بدون الصناديق) و348 كجم على التوالي (K 1600 GTL مع الصناديق والصندوق العلوي)، تم وضع الدراجات الجديدة في نطاق الوزن الأقل في فئتها.

إمكانية اختيار ثلاث خرائط مختلفة تتوافق مع ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة وتدخل مختلف لنظام التحكم في الجر الديناميكي DTC لتحقيق أقصى مستوى من الأمان أثناء التسارع. لتلبية جميع احتياجات القيادة لسائق طرازات K 1600، تتوفر 3 خرائط مختلفة، والتي يمكن اختيارها عن طريق الضغط على زر على المقود الأيمن: الطريق، والمطر، والديناميكية، كل منها يستجيب، على التوالي، للظروف المختلفة. احتياجات القيادة:

الطريق لمزيد من القيادة أثناء التجول، والمطر للقيادة على الأسطح المبللة والديناميكية للقيادة الرياضية على الطريق المفتوح. يتم دمج نظام التحكم في الجر DTC المتوفر كخيار خارج العمل مع أوضاع القيادة الشخصية ومعايرته لضمان أقصى مستوى من الأمان دائمًا.