بيريللي في أكثر من 150 بطولة في موسم 2024 لسباقات الدراجات النارية

بيريللي جاهز لتحديات الدراجات النارية لهذا الموسم رياضة السيارات والتي ستنطلق الأسبوع المقبل في أستراليا، مع الجولة الأولى من بطولة العالم للسوبربايك FIM.

تتمثل الأخبار الأكثر أهمية لعام 2024 في الدخول في بطولتي Moto2 وMoto3 كمورد وحيد للإطارات بموجب اتفاقية مدتها ثلاث سنوات والتي تنص على مشاركة Pirelli في فئتي الوزن الخفيف والمتوسطة في سباق الجائزة الكبرى حتى موسم 2026 على الأقل.

ستجلب شركة Long P الفلسفة الواردة في شعارها الشهير الآن "نحن نبيع ما نتسابق، نسابق ما نبيعه" أيضًا إلى الحلبة الجديدة نظرًا لأنها ستوفر إطارات قياسية وليس نماذج أولية، وهو تطور مستمر لتلك المستخدمة بالفعل في أكثر من 20 موسمًا في بطولة FIM Superbike العالمية، والتي تظل المختبر الرئيسي في الهواء الطلق لتطوير المجموعة. مرة أخرى، مع منتجات السباق من عائلة DIABLO، ستكون Pirelli اعتبارًا من هذا العام أيضًا المورد الوحيد لبطولة FIM العالمية للدراجات النارية للسيدات التي تم إنشاؤها حديثًا ولأكواب المواهب المخصصة لمواهب الغد والتي تعد جزءًا من مشروع Dorna's Road to MotoGP.

تُضاف هذه البطولات إلى ما يزيد عن 150 مسابقة للدراجات النارية، على الطرق الوعرة والطرق الوعرة، والتي ستشارك فيها بيريللي في عام 2024: على الأسفلت، بالإضافة إلى تلك التي سبق ذكرها، تشارك بيريللي أيضًا في بعض البطولات الوطنية المرموقة مثل مثل بطولة Superbike البريطانية (التي كانت المورد الوحيد لها منذ عام 2008)، وبطولة IDM الألمانية وبطولة فرنسا Superbike، على سبيل المثال لا الحصر.

تم أيضًا تأكيد الالتزام بالطرق الوعرة، بدءًا من بطولة FIM Motocross العالمية التي نظمتها Infront والتي تفتخر فيها شركة الإطارات الإيطالية بقائمة تضم 81 لقبًا عالميًا والتي ستكون المورد الرسمي للإطارات حتى عام 2025.

كلمات باربييه، مدير سباقات الدراجات النارية في بيريللي

"هذا العام - يقول جورجيو باربييه، مدير Pirelli Racing Moto – أصبح التزامنا بسباق الدراجات النارية أقوى من أي وقت مضى نظرًا لدخولنا كمورد وحيد ليس فقط في Moto2 وMoto3 ولكن أيضًا في كؤوس المواهب المختلفة، والتي تعد جزءًا من مشروع Dorna's Road to MotoGP، وفي بطولة العالم للسيدات. اعتراف إضافي بدورنا الرائد في مشهد رياضة السيارات بالإضافة إلى صلاحية منتجنا والعمل الذي قمنا به لسنوات أيضًا في بطولة FIM Superbike العالمية، وفي بطولة Motocross العالمية وفي العديد من المسابقات الوطنية الأخرى في والتي لا تزال مشاركتنا مؤكدة. سنجلب أيضًا فلسفتنا إلى البطولات الجديدة، والتي ليست سوى التطبيق الأقصى لمفهوم "من المسار إلى الطريق": في حالتنا لا حاجة إلى نقل التكنولوجيا لأن الإطارات التي يستخدمها السائقون ليست نماذج أولية ولكن نفس تلك التي يمكن لأي سائق دراجة نارية شراءها. سنواجه التحديات الجديدة بحماس، وفريق متماسك للغاية، وبمنهجية العمل التي ميزتنا دائمًا".

Moto2 وMoto3، حلبة جديدة لتحدي جديد

سيكون سباق جائزة قطر الكبرى (8-10 مارس) بمثابة أول سباق رسمي لبيريللي في البطولة Moto2 e Moto3 بعد اختبار خاص في سبتمبر على حلبة برشلونة تلاه الاختبار الرسمي الأول لعام 2024 الذي تم إجراؤه في نوفمبر على حلبة فالنسيا والذي حقق فيه السائقون أوقاتًا قياسية. وفي إطار استراتيجية الشركة، ستصبح الفئتان محركًا مهمًا لمزيد من تعزيز علامة بيريللي التجارية من حيث النمو التجاري والتطور التكنولوجي.

سيكون الطيارون قادرين على الاعتماد على الأداء الموحد للطائرة إطارات ديابلو سوبربايك ملساء e سترة المطر ديابلوتم استخدام كلاهما بنجاح لسنوات من قبل الدراجين من جميع فئات بطولة FIM Superbike العالمية وكذلك من قبل العديد من البطولات الوطنية. على وجه التحديد، سيستخدم راكبو Moto2 بقع أمامية بقياس 125/70 R17 مع مركبات SC1 وSC2 وبقع خلفية بقياس 200/65 R17 مع مركبات SC0 وSC1. سيكون محلول Diablo Rain، في مركب رطب واحد، متاحًا بأحجام 120/70 R17 في الأمام و200/60 R17 في الخلف. أما بالنسبة للإطارات الملساء الخاصة بـ Moto3، فستكون الواجهة الأمامية مقاس 100/70 R17 متاحة في مركبات SC1 وSC2، وهي نفسها المستخدمة أيضًا في الجزء الخلفي من 120/70 R17. نفس الحجم الأمامي لحل Diablo Rain الرطب بينما سيكون الجزء الخلفي بمقاس 125/70 R17.

Worldsbk كمنصة التطوير الرئيسية

تمثل شراكة بيريللي التقنية مع بطولة العالم للسوبربايك التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات أول مثال لإطار واحد في تاريخ أفضل سباقات السيارات، وبعد مرور أكثر من عشرين عامًا، أثبت هذا الإطار أنه كان خيارًا فائزًا لاحقًا تلاه بطولات أخرى ذات عجلتين وأربع عجلات. .

بمرور الوقت، واصلت بيريللي جعل الابتكار التكنولوجي نقطة قوتها، حيث تملي من وقت لآخر المعايير الجديدة لإطارات السباق المستخدمة في جميع أنحاء العالم: في عام 2013 مع التحول التاريخي من الإطارات مقاس 16,5 بوصة إلى الإطارات الجديدة مقاس 17 بوصة، وفي عام 2018 مع اعتماد أحجام متزايدة جديدة، في العام التالي مع طرح مركب SCX الأملس الجديد ومركبات جديدة للإطارات الرطبة، وأخيرًا في عام 2022 مع تطوير مركب SCQ المخصص خصيصًا للشكل الجديد مع Superpole وSuperpole Race. ويترتب على ذلك أن بطولة العالم لمشتقات السلسلة ستظل أيضًا نقطة مرجعية لشركة بيريللي لتطوير مجموعة السباقات بالكامل في المواسم المقبلة، والتي ستصبح بعد ذلك متاحة لجميع البطولات.

الطريق إلى MotoGP وبطولة العالم للسيدات: دعم الدراجين الشباب والإناث

إلى جانب Moto2 وMoto3، تدخل Pirelli أيضًا كمورد وحيد في البطولات المرتبطة بالمشروع الطريق إلى الدراجات النارية، وهي مبادرة عالمية لتعزيز المواهب الشبابية التي توفر بوابة لسباقات الدراجات النارية حول العالم.

ستوفر بيريللي جميع فئات بطولة العالم لـ Finetwork FIM JuniorGP، وكأس Idemitsu Asia Talent Cup، وكأس Northern Talent Cup e كأس ريد بُل للدراجات النارية للناشئين، فضلا عن تعزيز الالتزام بطولة العالم FIM MiniGP. بالتوازي مع بطولة العالم WorldSBK - حيث تتواجد بيريللي بالفعل في جميع الفئات، بما في ذلك الفئات المبتدئة مثل وورلدSSP300 و ياماها R3 bLU cRU كأس العالم - إطارات Diablo Superbike ستناسب دراجات Yamaha YZF-R7s الجديدة بطولة العالم للدراجات النارية للسيدات FIM والتي ستنطلق يوم 14 يونيو من مدينة ميسانو، حيث ستقام الجولة الأولى من الجولات الست المقررة.

كانت بيريللي إلى جانب آنا كاراسكو عندما كانت في عام 2018 أول امرأة في التاريخ تفوز ببطولة الدراجات النارية المختلطة من خلال الفوز ببطولة العالم سوبرسبورت 300، وتعد هذه البطولات جزءًا متماسكًا من استراتيجية السباق التي تتبعها بيريللي المتمثلة في التواجد في جميع المسابقات الرئيسية المخصصة للسائقين. الغد وتسهيل إشراك المرأة في رياضة السيارات.