بريدجستون، أربعة نماذج جديدة في عام 2014

بريدجستون – في عام 2014 تم طرح بريدجستون في الأسواق أربعة إطارات جديدة مخصصة للعجلتين. وكان الهدف هو تقديم إطارات الجيل الأحدث لجميع راكبي الدراجات النارية بأعلى مستويات الأداء.

I باتلاكس هايبرسبورت S20 EVO إنها التحسين المستمر لتميز Battlax Hypersport S20 EVO، وذلك بفضل حزمة الحزام الجديدة والكعب المقوى الجديد الذي زيادة الصلابة من الاطارات لأحد استقرار أفضل عند المنعطفات وعلى التصاق أفضل، بالإضافة إلى المركب الجديد المزود بتقنية NanoPro-TechTM التي توفر، جنبًا إلى جنب مع تقنية المركب المكون من 5 طبقات في الخلف، متانة أكبر (+22% مقارنة بـ S20) ومقاومة أقل للدوران.

I باتلاكس ريسينغ R10 إيفو لديهم هيكل جديد، مركب جديد، أداء أعلى، يقدمونه سرعة أكبر في المنعطفات e التصاق أفضل ولهذا السبب قامت بريجستون بتوسيع منطقة التلامس للإطار الأمامي بنسبة 10% (مقاس 120/70R17)، مما يضمن قبضة جانبية أكبر ويضمن تحسين المركب الخلفي متانة أكبر، أداء أكثر استقرارًا وقبضة فائقة بنسبة 20% في جميع درجات حرارة التشغيل مقارنة بسابقه.

I باتلاكس ريسينغ V02 لقد أتاحت أحدث تقنيات MotoGP لـ سوبربايك و جي بي 3, مما يضمن للسائقين أوقات دورات أسرع تزيد عن ثانية واحدة وواحدة مدة أطولوذلك بفضل هيكل الهيكل المبتكر والمركب المستخدم في MotoGP؛ كما أنها تضمن مستويات جديدة من الثبات والثبات، وبالتالي السلامة، مع التكنولوجيا الجديدة حزام جي بي وتماسك أكبر في جميع درجات الحرارة بفضل المركب الناعم المبتكر الذي يجعل الإطار أكثر إحكاما.

I باتل كروس X30 وX40 لديهم واحدة تكنولوجيا الكتلة غير المتماثلة, الذي يضمن أقصى قدر من الاستقرار أثناء الكبح والتسارع، وقد عزز مكانة بريدجستون في سوق إطارات موتوكروس مع إطلاق باتل كروس التربة المتوسطة و Battlecross X40s لـ أرض صلبة. يستفيد كلا الإطارين من مداس MX وتقنية قفل بريدجستون، التي تم تطويرها واختبارها في أهم سباقات موتوكروس. منذ عام 2005، وصلت بريدجستون إلى منصة التتويج 46 مرة في جميع فئات أهم بطولات موتوكروس.