الكأس السياحية 2017، في سباق الطريق الأكثر شهرة في العالم من قرية ميتزلر

الكأس السياحية، والذي يتم اختصاره إلى TT لجميع معجبيه، هو بلا شك السباق الأكثر إثارة على الإطلاق. تجربة رائعة، السباق الذي يقام في الأسبوع الأول من شهر يونيو على حلبة الطريق جبل سنيفيل الدورة طويل حول 61 كم. دعونا ننسى القيود وقضبان الحراسة وطرق الهروب، لا شيء من هذا موجود هنا.

في عام 1949 وحتى عام 1976، كانت الكأس السياحية صالحة باعتبارها سباق الجائزة الكبرى البريطاني لبطولة العالم للدراجات النارية.ولكن في عام 1976 تم استبعاده من تقويم بطولة العالم لأنه كان خطيرًا للغاية. لكن هل يمكنك أن تتخيل فالنتينو روسي وهو يقود سيارته بسرعة في شوارع جزيرة آيل أوف مان؟ مستحيل، حيث أعلن البطل من تافوليا، في مقابلة أجريت معه بعد الانتهاء من دورة TT الشهيرة، أن "زملائه" كانوا مجانين برعي الجدران والأرصفة والمنازل بسرعة 300 كم/ساعة.

ولكن دعونا نعود إلينا. هؤلاء السائقون، بالإضافة إلى شجاعتهم الهائلة والكثير من الأدرينالين في أجسادهم، يجب احترامهم تمامًا، لأنهم قادرون على السباق بسرعات لا يمكن الوصول إليها حتى على المسار. هنا لا يوجد ثرثرة أو "من يعرف ماذا أيضًا"، هنا لا يوجد سوى قدرة بديهية غنية وأطنان من الأدرينالين النقي. لا يمكن لجزيرة مان أن تفوت العلم الإيطالي الذي لا يفشل أبدًا في زيارته حتى بدون وجود فرق وسائقين رسميين للغاية. ملكنا أليكس بوليتا وستيفانو بونيتي وماركو باجاني، هي بعض الأسماء المعروفة التي هبطت على الجزيرة. ومن بين المتحمسين المنتظرين خلف الحواجز، تثير طبيعتي الإيطالية قصص الحنين من أولئك الذين، في ذلك الوقت، رأوا أيضًا جياكومو أغوستيني، صاحب أكبر عدد من الانتصارات، يتسابق حتى أصبحت المرحلة صالحة كاختبار لسباق الدراجات النارية. .

للوصول إلى جزيرة مان، نستقل الطائرة الصغيرة ذات المحركين والتي تسمح لنا بالوصول إلى الجزيرة من مانشستر، في غضون 55 دقيقة بالطائرة. يمكن أيضًا الوصول إلى الجزيرة بالعبّارة من هيشام أو ليفربول. تقع الأخيرة (في أقصى الجنوب) على بعد 1.700 كيلومتر من ميلانو، لذلك عليك أن تفكر في السفر لمدة 4 أيام على الأقل مع التوقف للراحة، وهي بالتأكيد رحلة شاقة، ولكنها مع ذلك جزء كبير من التجربة التي لا تُنسى والتي يريدها كل متحمس ويمكن أن يعيشها. بفضل تي تي.

من الممتع دائمًا ملاحظة أجواء الشغف التي يمكن الشعور بها منذ اللحظات الأولى حتى على متن الطائرة؛ نداء قوي للمتحمسين من جميع الأعمار، مثل رفيقي في السفر الذي يجلس بجانبي والذي يبلغ من العمر حوالي 70 عامًا، منتفخًا مثل الربيع ومستعد لإظهار ملابسه "قميص وقبعة TT". بعد أن هبطنا في مان، دون إضاعة الكثير من الوقت، اتجهنا نحو قرية ميتزيلر؛ تؤكد شركة Metzeler تواجدها داخل قرية المركز الرياضي الوطني في دوغلاس، وهو مكان جاهز لاستقبال المتحمسين وراكبي الدراجات النارية من جميع أنحاء العالم مع مواقف سيارات محروسة لراكبي الدراجات النارية على مدار 24 ساعة في اليوم، مع بيئة مجهزة بجميع وسائل الراحة، من الحمامات الساخنة إلى البار لتتمكن من تناول وجبة إفطار إيطالية وإنجليزية ومنطقة للاسترخاء لتتمكن من شحن هاتفك المحمول والدردشة مع نفس سائقي الدراجات النارية الذين وصلوا إلى الجزيرة، لتجربة نفس الشغف الذي يوحدنا.

تقع القرية، التي يقوم Metzeler بإنشائها للعام الخامس، بجوار منحنى جسر الربع، وهو موقع مذهل، حيث ينتقل السائقون الذين يصلون بسرعة تزيد عن 300 كم / ساعة إلى أسفل من المركز السادس إلى الأول للتعامل مع منحنى انحدار صعب. موقع استراتيجي لمشاهدة السباقات وسهولة الوصول إلى الحلبة حيث يتم إعداد الأكشاك بجميع أنواعها ومليئة بالمبادرات مع الموسيقى لجميع عشاق TT. أمضيت أيامي في الجزيرة في خيمة بقرية متزيلر لأعيش شغفي بشكل أفضل، أغمضت عيني للنوم وسمعت دراجات نارية المتحمسين، فتحت عيني وسمعت نفس السمفونية. كل هذا ابتداء من 22 يورو في اليوم للشخص الواحدمع مرتبة وفانوس ليلي (عند الحجز، من الممكن إضافة وسادة وحقيبة نوم تبقى مع الضيوف مقابل تكلفة إضافية بسيطة).

وأخيرا يوم السباقات

قبل أن يتم إغلاق الطريق أمام حركة المرور، محاطين بالدراجات النارية، نتقدم على الطريق حيث نتجه على طول حافة المسار في الاتجاه المعاكس للسير؛ أرى المنازل مليئة بالناس في كل زاوية، وأذهلني العديد من الأزواج في السبعينيات يجلسون على جانب الطريق في انتظار مشاهدة السباق، مجهزين بالمشروبات وأجهزة الراديو. بعد أن وصلنا إلى نقطة استراتيجية بالنسبة لنا لتسجيل مقاطع الفيديو والتقاط الصور عمليًا على المسار، مع مراعاة السلامة دائمًا، جذبتني صورة موحية للغاية، وهي المنعطف الأيمن الكبير بدون حواجز وبجدران تتدفق مع الطريق وأنا الآن فقط أدرك أين أنا، وأشعر بفرحة لا نهاية لها.

كاميرا Lampa Action Cam 3 الخاصة بنا والتي بفضلها سنعرض لك قريبًا بعض مقاطع TT

بعد جلسات الإحماء المتنوعة لفئتي 600 و1000 المفتوحة، تنتقل سيارات Sidecars والدراجات النارية الكهربائية إلى الفئة الأولى، Superbike. لقد تركت عاجزًا عن الكلام عندما اقترب الشاب فجأة مايكل دنلوب على متن سوزوكي تبعه مباشرة بعد ذلك إيان هاتشينسون البالغ من العمر ثلاثين عامًا على سيارة BMW، أعلم الآن أنه عندما يقولون إن التسابق بالدراجة الخارقة في TT يجب أن تكون مجنونًا، فإنهم لا يبالغون. يتبعه الدراجون الآخرون لمدة 3 دقائق، وجميعهم سريعون جدًا، ولكن يمكن أيضًا رؤية الفرق مع القادة بالعين المجردة.

على الرغم من متابعتي لـ TT لسنوات من خلال أقراص DVD ووسائل التواصل الاجتماعي المختلفة، يمكنني أن أؤكد لك أن رؤية هؤلاء الدراجين المجانين على الهواء مباشرة جعلتني عاطفيًا للغاية؛ لقد انبهرت بالطريقة التي يتعاملون بها مع المنعطفات العمياء التي يتم قطعها بسرعة تزيد عن 250 كيلومترًا في الساعة، والنتوء الصغير على الطريق المستقيم الذي يتم التغلب عليه باستخدام دواسة الوقود المفتوحة على مصراعيها، وكل هذا يتركني لاهثًا؛ بالنسبة لهم، كل شيء طبيعي، هؤلاء السائقون يستحقون الإعجاب من البداية إلى النهاية، على الرغم من انتقاد السباق من قبل الكثيرين بسبب الوفيات التي تحدث كل عام. ولكن هؤلاء الناس حقا لا يعرفون الخوف!

لم يسبق لي أن رأيت شيئًا بهذه السرعة على الطريق، على الرغم من أنني تابعت البطولة صعودًا في الماضي، فلا داعي للبحث عن كلمات لوصفها، لا يمكنني إلا أن أقول إنه كان أمرًا لا يصدق وأنه بعد أن رأيت بأم عيني ولأهمية الكأس السياحية، لا يسعني إلا أن أدعو كل هؤلاء المتحمسين، مرة واحدة على الأقل في حياتهم، لتحقيق حلم عظيم. لقد كانت رحلة رائعة سأقوم بها مرة أخرى صباح الغد، وأشكر ميتزيلر على حسن الضيافة التي تلقيتها، لكنني متأكد من أنني سأعود إلى هذا المكان، حيث يود كل سائق دراجة نارية الذهاب إليه مرة واحدة على الأقل ليروي قصته، لأنني سأعود إليه. كل شيء سحري بشكل رائع.