اختبار الطريق لدراجة هارلي ديفيدسون FLHX Street Glide

من منا لم يناقش أكبر علامة تجارية أمريكية للدراجات النارية؟ عادة أما ان تحبهم او تكرههم. هناك أولئك الذين لن يركبوا واحدة أبدًا وأولئك الذين يجعلونها أسلوب حياة بدلاً من ذلك ويفضلون التخلي عن كل شيء باستثناء سيارة الهارلي الخاصة بهم. ومع ذلك، فإن المتحمس الحقيقي قادر على فهم أن كل مركبة مجهزة بمحرك لها سببها الخاص، حتى لو كان من الواضح أن الجميع، على أساس شخصي، يقدرون نوعًا واحدًا أكثر من الآخر. لذلك، بعد سنوات من قيادة السيارات الرياضية الفائقة فقط، تجد نفسك تحمل بين يديك دراجة نارية تزن 368 كجم يسير بشكل منظم، ويسافر على طول الطريق السريع وهو جالس بشكل مريح مع وضع قدميه على منصتين كبيرتين، الريح التي بالكاد تلمسك من أجل الحماية الممتازة لأجنحة الخفافيش الشهيرة (لقد كانت هكذا منذ عام 1969) مع أجنحة الخفافيش، مع تشغيل الراديو، أغنية السبعينيات, قم بتشغيل الغاز في السرعة السادسة، صوت التوأم كام 103 اسطوانة مزدوجة يملأ أذنيك والقشعريرة تسري في عمودك الفقري. الآن، هذا ما يريده عميل هارلي ديفيدسون الذي يشتري دراجة Street Glide من دراجته.

الجماليات والتشطيبات:

تصنيف:  

أسطورة على عجلتين

جماليا الكروم هو الملك، يتمتع المحرك على وجه الخصوص بجمالية مع الاهتمام بالتفاصيل. ال اسطوانات هم في الواقع مسحوق مطلي باللون الأسود على الأسطح الأفقية لزعانف تبريد الهواء، على النقيض من الحواف اللامعة من نفسه ومع طلاء الكروم لرؤوس المحرك. إن طلاء الخزان وواقيات الطين والحقائب مميز أيضًا، فهو من نوع أ أصفر لؤلؤي ذو تأثير عظيم، وخاصة عند مراقبتها عن كثب. كل التفاصيل تحكي قصة هذا المنزل وهذا النموذج. إطارات Dunlop هي أيضًا إطارات خاصة بشركة Harley Davidson وتحمل العلامة التجارية. نظام الصوت هارمان كاردون بقدرة 20 وات لكل قناة إنها قطعة أخرى يجب اقتناؤها لـ Steet Glide. بالإضافة إلى الراديو يوجد مشغل أقراص مضغوطة ومشغل MP3. اختياريًا، يمكنك أيضًا الحصول على وحدات للملاح والاتصال الداخلي. نجد على لوحة القيادة زر الطاقة للملحقات، والذي يمكن توصيله بمقبس 12 فولت. يتم تشغيل وإيقاف نظام الحماية من السرقة تلقائيًا عند الابتعاد عن الدراجة النارية أو بالقرب منها. اللوحة بدون مفتاح، كل ما تحتاجه هو أن يكون جهاز التحكم عن بعد في جيبك. يُستخدم المفتاح فقط لقفل قفل الإشعال ولغطاء الوقود وقفل السيارة سلتان كبيرتان سعة 64 لترًا من طراز GTX. كما أن فتحها مذهل أيضًا، مع آلية تتجنب خدش الغطاء ومع شعار Harley Davidson الكبير على القماش الذي يربط الهيكل بالغطاء نفسه.

المحرك والأداء:

تصنيف:  

نعم كلاسيكية، ولكن التكنولوجيا تساعد

يتم الجمع بين المظهر الكلاسيكي والحلول الحديثة والمتطورة من الناحية التكنولوجية مثل نظام اغلاق الاسطوانة، والتي يتم تفعيلها عن طريق إدارة دواسة الوقود في الاتجاه المعاكس والتي تسمح، أثناء حركة المرور في المدينة، بتقليل الاستهلاك، وقبل كل شيء، حرارة المحرك. أو ال التحكم في التطواف للسفر بسرعة ثابتة على الطريق السريع، منها العملية ممتصات الصدمات الخلفية الهوائية وقابل للتعديل، المصابيح على الضوء الخلفي. حتى المحرك، إخلاصًا للتقاليد، يستفيد من الحقن الإلكتروني والقيادة بواسطة مسرع الأسلاك، والتي تسمح بالاستهلاك المنخفض وتسليم السوائل للغاية. زوجان مثيران للإعجاب عند دورات منخفضة: يمكنك التسارع بأي ترس ويكون الدفع فوريًا عمليًا. بالمقارنة مع السيارات، لا يوجد ديزل حديث قادر على القيام بأي شيء من هذا القبيل. تشير البيانات إلى 134 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة وحوالي 84 حصانًا من الطاقة. مقارنة بالماضي، النظام رسو المحرك يوفر أربعة دعامات مرنة، لتحقيق الاستفادة الكاملة من تقليل الاهتزاز والراحة. فقط الراكب الجالس عمليًا على واقي الطين الخلفي يشعر ببعض الاهتزازات الإضافية. علبة التروس ذات الروك المزدوج عبارة عن علبة تروس بست سرعات، مع مؤشر مناسب للترس السادس على لوحة القيادة، وبالتأكيد ليس صامتًا جدًا. كل إدخال يكون مصحوبًا بصوت "المخزون"، والذي يتماشى من ناحية مع شخصية Street Glide، ومن ناحية أخرى إن المشاركة بشكل محايد عندما تكون ثابتًا ليس بالأمر السهل جدًا، وذلك أيضًا بسبب صعوبة الاضطرار إلى التخلي عن دعم القدم اليسرى على الأرض.

الركوب والتعامل:

تصنيف:  

الوزن ملحوظ فقط عندما يكون ثابتا

من المؤكد أنه لم يتم إنشاؤه للاستخدام في المدينة، ولكن هناك من يستخدمه للذهاب إلى المكتب في المركز. بالطبع عليك دائمًا أن تأخذ في الاعتبار الوزن والأبعاد، بما في ذلك الحقائب. إنها ليست دراجة يمكن بها التعرج بين السيارات المتوقفة عند إشارات المرور. على الطرق خارج المدن مع ستريت جلايد، بطريقة غير متوقعة نظرا للحجم، انها تطوي وهو من دواعي سروري. حتى في محاولة المبالغة، تمكنا مرة واحدة فقط من "خدش" الأرض بمسند القدم الأيسر الداخلي. في الواقع، تختلف الزوايا المسموح بها قليلاً، 32 إلى اليمين، و29 إلى اليسار. بمجرد الحركة، لا يكون الوزن ملحوظًا على الإطلاق، فقط المناورات من حالة التوقف التام تثير القليل من الخوف نظرًا للحجم. يحتوي الحامل الجانبي على آلية تمنعه ​​من الإغلاق إذا كان محملاً، مما يمنع سقوط الدراجة النارية بشكل فعال. ل'نظام الكبح إنه إيطالي للغاية بريمبو، مع 4 ملم مساميك 32 مكابس ومن الواضح مع قرصين أماميين ونظام ABS. لا يمكنك ملاحظة دخوله حيز التشغيل ولكنه مريح تمامًا في حالة الكبح عند الحد الأقصى مع وجود مثل هذه الكتلة الكبيرة في اللعب.

السعر والاستهلاك:

تصنيف:  

إنها ليست رخيصة، ولكنها تستحق الثمن

لقد اكتشفنا أ الاستهلاك في حدود 15 كم لكل لتر في اختبارنا، ليس سيئًا بالنسبة لدراجة نارية يبلغ وزنها 1688 سم مكعب. يعد الخزان سعة 22,7 لترًا بأميال تصل إلى 350 كم. السعر الأساسي هو 24.000 اليورو بالنسبة للنسخة السوداء، 300 لون إضافي للون العينة التي يتم اختبارها. من الواضح أن عددًا قليلاً جدًا من العينات سيبقى كما ترى في الصورة. ل'قائمة التخصيصات è عمليا لا نهاية لها ويحب عشاق منزل ميلووكي أن يجعلوا سيارة هارلي ديفيدسون الخاصة بهم فريدة من نوعها. على سبيل المثال، سيكون لدينا بالفعل قائمة صغيرة من الملحقات والتعديلات الأساسية: حماية مساند الأقدام لتجنب رذاذ الماء عند السفر على الطرق المبتلة، ومسند الظهر للراكب الذي قد ينزلق إلى الخلف بشكل لا يرحم، وأخيرًا استبدال كاتمات الصوت الأصلية، صامتة جدًا بالنسبة لدراجة كهذه. هناك أيضًا تلك التي يمكن تعديلها من خلال التحكم في المقود، وذلك من أجل احترام السلام العام والقدرة على الاستمتاع الكامل بصوت Twin Cam عندما تكون بعيدًا عن المناطق السكنية.

إيجابيات وسلبيات
نحن نحبه:
إنها أيقونة، وبمساعدة التكنولوجيا أصبحت آلة سياحية رائعة حقًا للرحلات الطويلة وما بعدها.

نحن لا ترغب في ذلك:
ينزلق الراكب بسبب إمالة المقعد للخلف، ويتم علاج ذلك باستخدام مسند ظهر اختياري.

هارلي ديفيدسون FLHX Street Glide: بطاقة تقرير Motorionline

المحرك:
سهولة التحكم:
علبة التروس وناقل الحركة:
الكبح:
تعليق:
يرشد:
راحة الطيار:
راحة الركاب:
الأوقاف:
سعر الجودة:
خط:
استهلاك: