جولة BMW الرياضية الجديدة، إليكم الصور الأولى

بالنسبة للعين الأقل انتباهًا، قد تبدو وكأنها واحدة من تلك الدراجات الرياضية الفائقة التي تم إزالة المقود المشبك منها، والتي تعتبر عصرية جدًا في بلدان خارج جبال الألب؛ محاولات خرقاء لتحويل دراجة نارية شديدة القوة إلى بديل للقوة العارية. ولكن من خلال هذه الصور التجسسية الأولى (التي تقدمها مجلة Motorrad الألمانية الشهرية)، نواجه شيئًا أكثر تحديدًا، وهو إنها تأتي من جميع أنحاء ميونيخ، وهو ما يعني بي إم دبليو.

كروس أو دراجة ممتعة، كلمة إندورو لا تنتمي على الإطلاق إلى مسرد المصطلحات المرتبطة بهذه الدراجة النارية. مما يمكننا تخمينه، الهيكل، المحرك، العادم، أنها مستمدة من المنزل Superbike، وS1000RR، ولكن أيضًا المظهر لا يختلف. لكن بقية الهياكل الفوقية تشير أيضًا إلى بعض التشابه، الأمر الذي يتعارض بعد ذلك مع واقع الأمر المقود العالي، هدية واضحة (قابل للتعديل)، وذيل مكتمل برف الأمتعة وخطافات للحقائب الجانبية.

بالتأكيد، نظراً للقاعدة التقنية لـ Superbike، سيسمح المحرك لبعض القدرة الحصانية بالهروب للحصول على طاقة أكثر استدامة ولكن أقل تعطيلًا، سيتم التضحية بالطاقة للعمل على عزم دوران القيادة، وهو أمر مفيد للاستمتاع على الطرق المتعرجة وأيضًا لاستغلال قاعدة التجوال للدراجة الجديدة.

أساسًا. نحن نواجه واحدة اقتراح جديد يعتمد على BMW S1000: بعد السلطة العارية S1000R يأتي…S1000F؟؟ دعونا نحتفظ بالاسم الذي أطلقه زملائنا على هذا النموذج. بمجرد وصولها إلى الطريق، بالإضافة إلى توسيع نطاق مقترحات BMW Motorrad، فإنها ستصعب على الدراجات النارية "المستعرضة" الأخرى مثل Ducati Multistrada أو Aprilia Caponord، ولكنها ربما تكون الأكثر تشابهًا معها من حيث الهندسة المعمارية هو كاواساكي فيرسيس 1000.

دعونا نركز انتباهنا شمالًا على الشائعات المستقبلية، حتى لو كان ذلك على الأرجح، سيتعين علينا انتظار عروض الخريف أن يكون لديه اليقينات اللازمة.

الصورة: Motorrad.de