أفينتون جي تي، عندما تتحدث الدراجة العضلية بالفرنسية

قبل بضع سنوات، ظهرت شركة تصنيع فرنسية صغيرة لأول مرة واقترحت دراجة نارية صغيرة مدعومة بأسطوانة مزدوجة قوية، وهي في الأساس محرك تحيط به الدراجة النارية! Wakan 1640. سيارة سباق مقهى V2 أثارت ضجة كبيرة بسرعة، ولكن لسوء الحظ، اختفت بنفس السرعة من المشهد بسبب المشاكل المالية للشركة. الآن، يعود إلى الواجهة، ولكن على الدبابة لم يعد هناك اسم واكان، بل دراجة نارية أفينتون. إنه يسمى أفينتون جي تي، ويكرر نفس الشيء تصميم غير تقليدي تم عرضها على أعين الجمهور منذ ما يقرب من 10 سنوات وبنفس الميكانيكا المنمقة، "دراجة صغيرة العضلات".

ينبض مكبسان كبيران بقطر 101 ملم في قلب GT الكبير؛ قلب ضخم، مبرد بالهواء، به أسطوانات تشكل 45 درجة فولت و1.640 سم مكعب من إنتاج مصنع النجوم والمشارب S&S، الذي يهز ويمتص خليط الهواء/الوقود من مكربن ​​مسطح مقاس 41 مم والذي بدوره يمتص الهواء من كمية الهواء مع اثنين من صمامات الفراشة، يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ويتم وضعه على الخزان المزيف: يمكن بسهولة تخيل الصوت عند التسارع الكامل... بقية الوصفة بسيطة: 117 حصان في وزن 177 كجم، 168 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة وقاعدة عجلات 1380 ملم فقط. دراجة لركوبها. وبالمناسبة، فإن الشوكة من نوع Ceriani مقاس 46 ملم، والخلفية أحادية من طراز Sachs، في حين أن نظام المكابح من شركة Beringer (القرص الأمامي المزدوج مزود بملاقط ذات 6 مكابس)، وأخيرًا قائمة الأسماء الثمينة، الحواف مزورة مارشيسيني. يحتوي الخزان على 13 لترًا و تم وضعه تحت السرج من أجل تحسين الوزن ومركز الثقل. آه، ضد الاتجاهات الحديثة، هنا لا يوجد أي أثر للإلكترونيات الإدارة أو السيطرة. إن أردنا، فإن الشهادة الملموسة على الوريد الإلكتروني الشحيح هي لوحة القيادة الصغيرة ذات المظهر الرخيص والمعلومات القليلة، المدمجة في الهدية الصغيرة.

وُلدت عائلة أفينتون الجديدة في "مدينة صغيرة" في جنوب فرنسا Sommières. هدف المصنع هو إنتاج 80/120 دراجة نارية سنويًا. سيتم إنتاج أفينتون في ثلاثة مستويات من القطع، سباق، جي تي ورودستر. هناك مجموعة واسعة من خيارات التخصيص: بدءًا من مجموعات الألوان وحتى العادم وحتى وضع القيادة. ومن المنطقي أن يكون لكل هذا نظيره في السعر المحدد بحصة 33.900 اليورو.