TVS: هنا Zeppelin، الدراجة النارية الهجينة المصنوعة في الهند

TVS، شريك هندي بي إم دبليو، قدم منطاد، مفهوم دراجة نارية هجينة يمكن أن تدخل حيز الإنتاج في غضون عامين.

قدمت في الطبعة الأخيرة منمعرض دلهي للسيارات، يتميز جهاز TVS Zeppelin هذا بـ محرك احتراق داخلي ذو اسطوانة واحدة مبردة بالماء 220 سم مكعبقادرة على تطوير القوة 20 CV a 8.5000 دورة في الدقيقة واثنين من 18,5 نيوتن متر أقصى عزم دوران عند 7.000 دورة في الدقيقة. يضاف إلى ذلك محرك كهربائي متجدد إضافي يسمى التعزيز الإلكتروني، قادرة على إعطاء الدراجة 20% المزيد من عزم الدوران عند الحاجة. لم تتسرب الكثير من المعلومات من الشركة الهندية حول الخصائص التقنية للجزء الأخضر الأكثر صرامة، لكن الشائعات الأولى التي تسربت إلى الإنترنت تتحدث عن نظام مزود ببطارية ليثيوم 48 فولت وقوة 1.2 كيلو وات. يجب أن تصل الدراجة إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 130 كم / ساعة.

من وجهة نظر جمالية، يعتبر Zeppelin مزيجًا بين الطراد العاري والطراد العضلي وبخط حديث بالتأكيد. لا يمكن إلا أن يأسر العظماء أنظار العميل المصباح الأمامي LEDومجهزة واحدة كاميرا اكشن عالية الدقةمربعة وعمودية، شبه آلية. الشوكة هي نفسها التي تم تركيبها على TVS Apache RR310، أي دعامات مقلوبة مقاس 41 مم. يتكون نظام المكابح من أ ديسكو جبهة 300 ملم و 240 ملم خلفي، يدار بواسطة النظام الحتمي عضلات المعده. أنا الدوائر إنها مكبرة (تفاصيل أخرى أنيقة للغاية) ومزودة بإطارات 110/70 R17 Pirelli Sport Demon في الأمام و140/70 R15 في الخلف. ال المقاود إنها مسطحة والمرايا الموضوعة في الأسفل تضفي طابعًا رائعًا على هذه الدراجة ذات العجلتين وتغمز بعالم التخصيص، كما لو كانت تؤكد رغبة الشركة في عدم ترك أي شيء للصدفة. مع الاستمرار في مراقبة التفاصيل، يبدو أن مساند القدمين في وضع أمامي للغاية مما يوفر الراحة للراكب، وهو أمر لا يزال يتعين التحقق منه. السرج مصنوع من الجلد الأسود. هناك نقل النهائي عبارة عن سلسلة، وهو حل لم يتم تطبيقه مطلقًا بواسطة TVS. نظام الاتصال يكمل المعدات القياسية.