BMW R 18: la presentazione della nuova cruiser [VIDEO]

Animata da un nuovo motore “Big Boxer”

World Première della nuova BMW R 18
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La concept presentata al Concordo d’Eleganza Villa D’Este ha già catturato diverse attenzioni. Nella serata, da remoto, è in programma l’anteprima mondiale della nuova BMW R 18.

Un nuovo voluminoso cuore

Uno degli aspetti già accennati e interessanti del progetto è l’impiego di un nuovo propulsore “Big Boxer”, di cui si è parlato in un precedente articolo. Un corposo motore bicilindrico 1.8 di nuova concezione, precisamente da 1.802 cc. Questo cuore propone una potenza che raggiunge i 91 cavalli (67 kW) a 4.750 giri/minuto ed è stato indicato anche un vertice di coppia pari a 158 Nm già a 3.000 giri/minuto, riprendendo i dati diffusi. Da 2.000 a 4.000 giri/minuto si prospettano oltre 150 Nm di coppia, con un regime massimo a quota 5.750 giri/minuto.
La frizione a secco con disco singolo sostiene la coppia sviluppata alla trasmissione, realizzata come un elemento anti-hopping auto-rinforzante, smorzando lo sbalzo della ruota posteriore legato alla coppia di trascinamento del motore, lungo le veloci scansioni dei rapporti. Si tratta del motore bicilindrico Boxer di maggiore capacità su un modello di serie e il peso complessivo risulta di 110,8 kg, considerando cambio e sistema di aspirazione.
Si indica un cambio sempre in presa a 6 marce, in un corpo in alluminio a doppia sezione. Una progettazione che ricorda quella di una trasmissione a 4 alberi con coppie di ingranaggi elicoidali, smorzatori e ruote dentate. Tra le opzioni citate anche la retromarcia, inseribile manualmente e collegata a un ingranaggio intermedio e un motore elettrico. Un albero di trasmissione cardanico trasferisce la coppia alla ruota retrostante, riprendendo un aspetto tecnico storico e sul cambio è disposto un giunto a tripode, riprendendo ancora le indicazioni.
La presentazione è trasmessa sui canali social collegati a BMW Motorrad.

Immagine e video: BMW Motorrad

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