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KTM 1290 Super Duke GT e Michael Rutter tra le pieghe dell’Isola di Man

Il plurititolato pilota britannico ha portato la sport tourer austriaca in uno dei templi del motociclismo

"sono rimasto sbalordito dalle sue prestazioni, in particolare dal motore, la cui coppia e trazione sono fenomenali", ha dichiarato a caldo
KTM 1290 Super Duke GT e Michael Rutter tra le pieghe dell’Isola di ManKTM 1290 Super Duke GT e Michael Rutter tra le pieghe dell’Isola di Man

KTM 1290 Super Duke GT – Per spingere ancora più in là i limiti della sport tourer forse più sofisticata e performante oggi sul mercato, KTM, ha nvitato Michael Rutter, plurivincitore del TT Isle of Man, del Gran Premio di Macao e del Campionato Superbike Britannico, a guidare la nuova KTM 1290 Super Duke GT nella leggendaria Isola di Man.

KTM 1290 Super Duke GT alla conquista dell’Isola di Man

Il TT Mountain Circuit in cui si svolge il celebre Tourist Trophy, grazie ai suoi paesaggi mozzafiato, caratterizzati da dolci pendii, strade serpeggianti e luoghi di interesse storico, l’isola è la destinazione ideale per un bel viaggio in moto. Questa volta il viaggio è stato fatto non da un pilota qualsiasi ma da Michael Rutter. Dopo un tuor della città e sulla costiera, ha deviato verso il Jurby Motodrome per alleggerirsi delle borse laterali e aumentare il passo. Il circuito sulla costa settentrionale dell’isola offre la possibilità di spalancare completamente il gas e, grazie alle sue linee veloci e piene di avvallamenti, viene spesso usato come banco di prova dai piloti impegnati a perfezionare il setup della propria moto durante i quindici giorni del TT. Riprese le valigie, Michael e la GT si sono diretti verso la città di Ramsey, dove la strada inizia la sua salita verso il monte Snaefell. L’uscita della famosa curva del Gooseneck e il tratto montano sono il posto ideale dove scatenare i 175 CV del motore LC8 della KTM 1290 Super Duke GT, prima di una meritata sosta al Creg-ny-Baa Pub. “La GT è completamente diversa dalle moto che guido abitualmente, ma sono rimasto sbalordito dalle sue prestazioni, in particolare dal motore, la cui coppia e trazione sono fenomenali – ha detto Rutter -. Il comfort è un altro aspetto che mi ha impressionato: la sella e la posizione del manubrio sono perfette per le alte velocità, sia in pista che su strada. Per essere una moto progettata per adattarsi a svariati tipi di guida, la GT si trova a suo agio in qualunque situazione, anche quando la si spinge al massimo in un circuito veloce e irregolare come quello di Jurby. Inoltre, e non è banale, le manopole riscaldate rappresentano un elemento importante per chi usa la moto tutto l’anno, o per l’estate in Inghilterra!“.

KTM 1290 SUPER DUKE GT at TT Isle of Man-2

Oltre ad essere equipaggiata con la più recente versione del bicilindrico a V LC8 da 1301 cm³, la Super Duke GT è un puro concentrato di tecnica, in quanto utilizza il pacchetto completo dei migliori sistemi elettronici e di assistenza alla guida di KTM. Il sistema frenante Brembo, così come il controllo di trazione, grazie alla piattaforma inerziale sono sensibili all’angolo di piega, mentre 4 differenti riding mode (cui si aggiunge la modalità ‘Track’ opzionale), consentono di cucirsi la moto addosso in base alle proprie esigenze e alle condizioni di marcia. Tutto questo permette ai piloti esperti di scoprire il grande potenziale della GT. La versione 2019 presenta importanti aggiornamenti volti a migliorare il già eccellente livello di comfort; in particolare, le sospensioni semiattive WP sono state aggiornate e ora risultano più efficienti e rapide nella risposta, mentre l’aerodinamica è stata migliorata grazie al nuovo cupolino dotato di un pratico meccanismo di regolazione, che abbinato ai nuovi paramani, contribuisce a proteggere maggiormente il pilota. Un’altra importante novità è l’adozione del display TFT a colori da 6,5 pollici, in grado di fornire un consistente volume di informazioni utili alla marcia. Inoltre grazie all’applicazione KTM My Ride optional che utilizza la connettività dello smartphone, la strumentazione è in grado di offrire un sistema di navigazione con indicazioni turn-by-turn e comandi audio, oltre alla possibilità di gestire le telefonate e di selezionare brani da una playlist musicale. Fra gli altri dettagli rinnovati figurano l’interruttore del cruise control spostato sul lato sinistro del manubrio, due pratici vani portaoggetti con presa di ricarica USB posizionata in una delle fiancatine e il potentissimo faro full LED di derivazione 1290 Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke GT e Michael Rutter tra le pieghe dell’Isola di Man
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