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BMW Motorrad: la guida autonoma è solo il primo passo [FOTO E VIDEO]

Tante le novità presentate in occasione della prima uscita pubblica della BMW R 1200 GS autonoma

La casa tedesca sta sviluppando nuovi fari che seguono la traiettoria del veicolo, telai realizzati con stampanti 3D, parti più leggere e resistenti, oltre che dei nuovi sistemi di comunicazione V2V

BMW Motorrad – Settimana scorsa, in occasione del BMW Motorrad Techday 2018, BMW Motorrad ha presentato la sua prima moto autonoma. Nell’area test del gruppo BMW di Miramas, nel sud della Francia, una BMW R 1200 GS, ha percorso il suo primo giro in pubblico, davanti ai giornalisti presenti, senza alcun pilota a bordo, in maniera totalmente indipendente, accelerando, affrontando le curve e rallentando fino a fermarsi quando richiesto.

BMW_R_1200_GS_Autonoma_1

BMW Motorrad: un altro passo verso la guida sicura

Con questo sviluppo avveniristico progetto, BMW Motorrad non intende creare una moto completamente indipendente e fine a se stessa, quanto piuttosto vuole sfruttare la tecnologia che sta alla base per lo sviluppo di futuri sistemi e funzioni che rendano le due ruote ancora più sicure e confortevoli, e che aumentino il piacere di guida. L’obiettivo per lo sviluppo di questo prototipo è quello di raccogliere ulteriori conoscenze sulle dinamiche di guida in moto al fine di rilevare immediatamente situazioni pericolose e quindi supportare il conducente con sistemi di sicurezza appropriati, ad esempio nella svolta ad un incrocio o durante una brusca frenata.

BMW Motorrad: il futuro è adesso

BMW Motorrad ha sfruttato l’occasione per presentare molti altri progetti tecnologici entusiasmanti. I fari sono stati tra i principali protagonisti con la loro nuova tecnologia grazie a cui le luci seguono la traiettoria del veicolo. La ribalta è stata divisa col nuovo telaio da moto interamente realizzato con un processo di stampa 3D, incluso il forcellone posteriore. Come avvenuto per lo sviluppo della motocicletta autonoma, BMW Motorrad ha ancora una volta utilizzato le sinergie con il comparto automobili BMW, dove questo processo di produzione si è già fatto strada nella produzione in serie di vari veicoli. Il vantaggio della stampa 3D risiede nella
completa libertà di progettare componenti che non potrebbero essere prodotti in altri modi. BMW Motorrad ha anche presentato altre componenti di motociclette come telaio, forcellone e ruote leggeri ma molto resistenti, realizzati in carbonio e già prodotti a livello industriale per la BMW HP4 RACE.

BMW_R_1200_GS_Autonoma_10

Ma non è tutto. BMW Motorrad sta affrontando la sfida di considerare le necessità delle due ruote nel mondo dei trasporti di domani e prepararsi a livello tecnico per rispondervi. In primo luogo, la comunicazione V2V tra due veicoli, e i relativi benefici in termini di sicurezza e comfort per il motociclista dovuti alle interazioni digitali, rappresenta un ambito di ricerca primario e anche in questo caso, BMW Motorrad, trae beneficio dalla stretta collaborazione con i colleghi di BMW Auto.

BMW Motorrad: la guida autonoma è solo il primo passo [FOTO E VIDEO]
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