Suzuki V-Storm 1000: fino al 30 settembre le borse hanno un prezzo incredibile

Chi comprerà una V-STROM 1000 entro fine mese potrà avere la coppia di borse laterali e il bauletto abbinato con uno sconto di 1.277 euro

Le due borse laterali da 37 litri e il bauletto coordinato da 38 litri non solo regalano un’eccezionale capacità di carico ma danno anche una marcia in più al look, evocando raid interminabili e ispirando un inebriante senso di libertà
Suzuki V-Storm 1000: fino al 30 settembre le borse hanno un prezzo incredibileSuzuki V-Storm 1000: fino al 30 settembre le borse hanno un prezzo incredibile

Suzuki – Questi primi giorni di settembre non sono stati troppo benevoli a livello climatico, ma nei prossimi giorni le cose miglioreranno e col tornare del sole avremo tutti più voglia di tirare fuori la nostra moto dal garage e partire per un viaggio o una semplice gita fuori porta. Chi vorrà regalarsi Suzuki V-Storm 1000 potrà avere una serie di vantaggio, ma attenzione, l’offerta è limitata fino al 30 settembre.

Le offerte di casa Suzuki

Dopo aver riscosso grande successo con gli allestimenti Feel More e Globe Rider, Suzuki lancia una nuova campagna che vede le V-STROM 1000 e V-STROM 1000XT proposte ancora con un equipaggiamento speciale e un notevole vantaggio economico per i clienti. Chi comprerà una delle due versioni della gamma V-STROM 1000 entro il prossimo 30 settembre, infatti, potrà arricchire la moto con un inedito set di valigie in alluminio al prezzo di 600 euro a anziché 1.877 Euro. Per esaltare proprio la proverbiale versatilità della V-STROM 1000, Suzuki ha introdotto nel già ricco catalogo degli accessori originali un nuovo set di splendide borse in alluminio. Le due borse laterali da 37 litri e il bauletto coordinato da 38 litri non solo regalano un’eccezionale capacità di carico ma danno anche una marcia in più al look, evocando raid interminabili e ispirando un inebriante senso di libertà.
Realizzato dall’azienda tedesca SW-Motech con marchio Suzuki, questo set di borse è il massimo dal punto di vista della qualità, con una cura maniacale dei dettagli e finiture impeccabili. Le pareti in alluminio delle borse hanno uno spessore di 1,5 mm, tutti gli spigoli sono protetti da inserti in plastica ad alta resistenza e gli attacchi e le cerniere in acciaio inossidabile garantiscono un perfetto fissaggio ai telaietti di supporto anche in caso di caduta. La parte inferiore delle borse è sagomata ad hoc per consentire di sfruttare appieno le grandi capacità di piega della V-STROM1000 mentre il ridotto ingombro laterale permette di muoversi con disinvoltura anche in città. L’apertura delle borse è verso l’alto, una soluzione ideale per accedere al bagaglio anche negli spazi stretti e senza il rischio di far cadere accidentalmente a terra il contenuto della borsa. L’interno è inoltre protetto da acqua e polvere da un efficace sistema di guarnizioni mentre comode maniglie permettono un trasporto agevole una volta che borse e bauletto sono sganciati dalla moto.

Suzuki V-Storm 1000: nata per viaggiare

Il nuovo set di valigie in alluminio Suzuki è l’accessorio perfetto per completare la dotazione di una moto poliedrica come la V-STROM 1000. Il motore Euro 4 ha una potenza massima di 101 cv e una coppia massima di 101 Nm, con un’erogazione vivace e corposa. La fluidità ai bassi regimi rende regolare la marcia a bassa velocità nel traffico e nel fuoristrada, mentre ai medi il bicilindrico sale di giri con rapidità e vigore, una dote che si apprezza soprattutto nell’impiego turistico a pieno carico. Agile e ben manovrabile pure da ferma, la V-STROM 1000 è perfetta per viaggiare (anche in autostrada) grazie a una corretta posizione di guida, alla buona protezione dall’aria e alla quasi totale assenza di vibrazioni. La V-STROM 1000 è dotata di un’evoluta piattaforma inerziale che supporta un traction control di ultima generazione e il Motion Track Brake System. Questo dispositivo consente al sistema anti-bloccaggio ABS di intervenire in modo più efficace, modificando la sua logica d’intervento in funzione dell’angolo di piega e dei movimenti della moto rilevati dalla piattaforma inerziale, oltre che della velocità delle due ruote.

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