Saroléa Manx 7: dall’Isola di Mann alla strada in favore dell’ecosostenibilità

Si avvale della collaborazione di Bridgestone

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Saroléa Manx 7 – La superbike in fibra di carbonio Saroléa Manx 7 a emissioni zero, equipaggiata con i pneumatici radiali sportivi Bridgestone Battlax RS 10, è stata omologata sull’isola di Man a settembre 2015 per la circolazione stradale.

Quindi, la moto elettrica Saroléa Manx 7 è ufficialmente sul mercato e pronta a viaggiare su strada. Il prossimo obiettivo dell’azienda belga ora è quello di sviluppare e realizzare nell’Isola di Man una limited edition di motocicli elettrici ad alte prestazioni che possano circolare su strada realizzando cosi un enorme passo avanti verso l’era del motociclismo ecosostenibile. La moto da strada Saroléa Manx 7 è l’evoluzione della Saroléa SP7, che ha gareggiato nella TT Zero Race sull’Isola di Man nel 2014 e nel 2015. Equipaggiata con i pneumatici Bridgestone Battlax VO2, la Saroléa ha mancato per poco il podio finale, completando i 60 km della leggendaria Gara TT ad una velocità media di oltre 170 km/h.

Bridgestone collabora con Saroléa dal 2014 mettendo a disposizione il suo supporto tecnico e il suo know-how per la creazione dei pneumatici in linea con gli obiettivi del progetto. Questa partnership conferma l’impegno di Bridgestone per lo sviluppo di un futuro di mobilità sostenibile, in accordo con la vision ambientale dell’azienda giapponese che punta alla salvaguardia dell’ambiente, delle risorse e alla riduzione delle emissioni di CO2. “Questa partnership è una straordinaria opportunità di unire l’esperienza di Bridgestone nel MotoGPTM con la mission aziendale rivolta alla mobilità sostenibile.” ha dichiarato Jake Rønsholt, Managing Director Consumer Business Unit di Bridgestone Europe. “La Saroléa superbike rappresenta il segno concreto di un futuro del motociclismo elettrico, dentro e fuori la pista, sempre più vicino”.

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