Da oggi entrare in possesso del nuovo Yamaha Xenter, innovativo scooter a ruota alta di casa Iwata disponibile nelle due versioni 125cc e 150cc, sarà ancora più facile e vantaggioso. Prende il via infatti la nuova promozione TAN zero che Yamaha Motor Italia introduce sui due nuovi scooter a ruota alta che d’ora in avanti e sino al 31 luglio 2012 potranno essere acquistati in maniera agevolata grazie allo speciale finanziamento a TAN zero in trenta mesi, senza anticipo e con rate mensili molto basse.

In questo modo, ad esempio, chi si recherà presso i Concessionari Ufficiali Yamaha Motor Italia per acquistare il nuovo Xenter 125, il mezzo perfetto per rendere confortevole e sicuro ogni trasferimento in città grazie alla pedana piatta più spaziosa della categoria, al sistema di frenata combinata ed al mono ammortizzatore posteriore di derivazione motociclistica, potrà farlo ancora più facilmente grazie alla comodità del pagamento del prezzo di listino di 2.890 € dilazionato fino a due anni e mezzo a meno di 100€ al mese, senza anticipo  e con inclusi anche nel prezzo sia l’ampio bauletto posteriore che il parabrezza. Condizioni particolarmente agevolate che si sommano ovviamente ai già significativi risparmi sui consumi in dote ad entrambi i modelli di Yamaha Xenter, che grazie al nuovo motore a 4 valvole permette di percorrere sino a 100km con meno di 3 litri di benzina.

Nel weekend un terribile incidente ha sconvolto il mondo dello Speedway portandosi il britannico Lee Richardson. Il pilota cardine dei Lakeside Hammers, team con base nell’Essex, stava disputando una prova del campionato polacco, quando in un’accesa fase di gara è andato a sbattere contro le protezioni  interne ad una piega a sinistra, finendo in terra già privo di sensi. Subito portato all’ospedale di Wroclaw, il 33enne si è spento a causa delle gravi ferite riportate.

Poche le notizie divulgate, solo un comunicato sul sito ufficiale della squadra, “Tutto il club è devastato per questa grande perdita. Il nostro pensiero va alla sua famiglia e siamo certi che anche i nostri supporter stiano provando le nostre stesse sensazioni”.

Immediati i messaggi di cordoglio dei suoi colleghi su twitter a partire dal Campione del Mondo Greg Hancock, “E’ una notizia incredibile, pare impossibile che un altro giovane innocente se ne sia andato”.

Questo il pensiero dell’ex Campione inglese  under  21  Lewis Bridger,  “Un numero uno dello sport. Ti ho ammirato molto. Ora ho le lacrime agli occhi e non riesco ancora a credere che sia successo davvero”.

E infine uno dei suoi grandi rivali Scott Nicholls, “Sono senza parole, riesco solo a dire che è un momento molto, molto brutto”.

Ci sarà anche Moto Guzzi alla Biker Fest, il più famoso motoraduno italiano giunto quest’anno alla 26esima edizione. La manifestazione si terrà quest’anno a Lignano Sabbiadoro, in Friuli Venezia Giulia, che nel fine settimana ospiterà oltre 25.000 appassionati provenienti da tutta Europa.

Moto Guzzi sarà rappresentata dai modelli California, V7, Nevada e Bellagio. La casa di Mandello del Lario mette a disposizione delle nuovissime Moto Guzzi V7 per tutti gli amanti delle due ruote che potranno provare a guidare con il nuovo propulsore small block ad alimentazione singola e le dotazioni dei nuovissimi allestimenti V7 Stone, Special e Racer.

L’appuntamento per provare le nuove V7 durerà fino a domenica 13 maggio. Che aspettate?

Suzuki porta la propria passione e il suo tradizionale “Way of Life” sui più importanti campi di golf della Lombardia.

La casa giapponese, infatti, ha scelto di sponsorizzare l’edizione 2012 del Regionale Golf Lombardia, circuito di gare dedicato ai golfisti non professionisti, in programma fino a settembre sui più famosi green della regione.

La manifestazione sportiva, patrocinata dalla Regione Lombardia con il sostegno del Comitato Regionale Lombardia della Federazione Italiana Golf e di tutte le provincie coinvolte, vedrà la partecipazione di circa 500 persone a gara, tra iscritti alla competizione e frequentatori abituali dei circoli. Successore del Trofeo Monza Brianza, il Regionale Golf Lombardia 2012 ha quadruplicato le gare in programma coinvolgendo tutti i circoli della Lombardia con almeno 18 buche e dando vita ad un tour composto da 28 tappe più una finale da disputare su due giorni consecutivi.

Suzuki parteciperà all’evento sul “campo” in veste di sponsor rafforzando il legame tra golfisti e motociclisti quali amanti degli sport all’aria aperta, a stretto contatto con la natura e l’ambiente. La casa giapponese sarà presente ad ogni tappa con l’esposizione di due modelli tra i più indicati per gli appassionati del golf, come il Burgman Golf e la V-Strom, oltre a mettere a disposizione premi per i giocatori migliori.

La scelta dei due modelli della gamma Suzuki non è affatto casuale: il Burgman Golf rappresenta la versione elitaria del motociclo riconosciuto da più di 10 anni come l’emblema di “esclusività su due ruote”. In questa versione GOLF, non in vendita bensì un esercizio di stile ricercato, il Burgman si presenta nella sua veste più esclusiva e ricca di stile, grazie ad una personalità distintiva in grado di renderlo desiderabile da ogni golfista, con alcuni dettagli ricercati e funzionali tali da sostituirlo al “caddy” tipicamente usato sui campi di gara. Alle finiture color verde alternate al bianco perlato e al logo con pallina da golf stilizzata, si aggiungono alcuni accessori pensati appositamente per i golfisti più esigenti come il porta palline, il porta “T”, i tappeti pulisci scarpe e soprattutto un set di ferri e legni con il drive alloggiabile nella parte posteriore della sella.

La V-Strom, invece, rappresenta l’emblema della sportività e dell’evasione dalla routine quotidiana per un contatto diretto con la natura, proprio come avviene nel golf, in cui i giocatori sfidano prima di tutto se stessi immersi in splendidi paesaggi o in location esclusive. La moto è dotata di un equipaggiamento adatto ad ogni tipo di avventura e sfida, caratterizzate dalla ricerca costante del divertimento e dal superamento dei propri limiti.

Con questa sponsorizzazione, Suzuki dimostra ancora una volta la propria attenzione ad un target di clienti esclusivo ed esigente, come quello dei giocatori di golf, sempre attenti al particolare e al dettaglio, elementi indispensabili per “andare in buca”, supportati da passione ed energia, valori fondamentali sia sul green sia nell’universo della casa giapponese.

Sarà una due giorni interamente dedicata ai colori Yamaha quella in programma questo fine settimana sulle affascinanti strade del Passo della Cisa. Sabato 12 e domenica 13 maggio si svolgeranno infatti sul valico per eccellenza dell’Appennino Tosco-Emiliano due imperdibili appuntamenti organizzati da Yamaha per gli amanti delle due ruote che, in un sol colpo e soprattutto gratuitamente, potranno testare il nuovissimo Super Ténéré Worldcrosser 1200 in occasione dell’ottava tappa stagionale di Super Ténéré Experience 2012, e allo stesso tempo a pochi chilometri di distanza, partecipare ai corsi di guida sicura Sport Rider organizzati dal Concessionario Ufficiale Yamaha Motoshop Parma.

L’imminente fine settimana si tramuterà quindi nell’occasione migliore per poter scoprire dal vivo e in un contesto particolarmente suggestivo, ricco di curve e tornanti, tutte le qualità di Super Ténéré Worldcrosser 1200, la versione più estrema della celebre adventure off-road marchiata tre diapason, la due ruote ideale per effettuare viaggi a lungo raggio su strada, in grado di entusiasmare tra le curve ma anche di esaltarsi anche quando l’asfalto finisce…

Proprio il cartello che segnala i 1.041 metri d’altitudine del Passo della Cisa sarà uno dei due punti di partenza dei tour guidati di Super Ténéré Experience 2012, che permetteranno a tutti i motociclisti in possesso di patente moto in corso di validità di mettersi in sella al nuovo Worldcrosser. Per partecipare sarà sufficiente recarsi presso il gazebo Yamaha situato di fianco al negozio Molinari dalle 9.00 alle 19.00  del sabato e della domenica ed iscriversi ai test-ride.

Un secondo gazebo Yamaha sarà invece presente a Casola di Terenzo, 21km dal Passo in direzione Parma. Davanti al bar principale del paese e di fianco all’Hospitality Sport Rider, base della seconda iniziativa a tre diapason del weekend, si avrà la possibilità di partecipare gratuitamente ad una sessione di corsi di guida sicura in strada, sempre in sella al maxienduro Yamaha.

L’attività organizzata dal Concessionario Yamaha parmense Motoshop sarà caratterizzata da due speciali corsi giornalieri presieduti da Raffaele Prisco Istruttore F.M.I., uno di mattina dalle 10.00 alle 13.00 ed un secondo nel pomeriggio dalle 14.30 alle 17.30, rispettivamente divisi tra un’ora di teoria in aula e due di pratica lungo il percorso andata/ritorno della Strada Statale SS62 Casola – Passo Cisa – Monte Lungo per un totale di 65 km. Prenotazioni disponibili attraverso il sito web www.sportrider.it e al numero di telefono 0521.292954.

I prossimi appuntamenti di Super Ténéré Experience 2012:

19-20 maggio – Passo del Bracco, Liguria

26-27 maggio – Montezemolo, Piemonte

2-3 giugno – Valtrebbia Passo Penice, Lombardia

9-10 giungo – Passo del Tonale, Lombardia

16-17 giugno – Canazei, Trentino Alto Adige

29-30 giugno e 1 luglio – Bormio, Lombardia

Il vice presidente esecutivo vendite e marketing Mercedes-Benz Joachim Schmidt ha annunciato oggi che lo Smart eScooter debutterà tra due anni, nel 2014.

“La decisione in favore dello eScooter è stata presa – ha dichiarato in un sintetico comunicato stampa -: e allargherà l’offerta di mobilità urbana della casa”.

Elettrico, con un design giovanile e avveniristico, con applicazione su smartphone installato direttamente in funzione di cruscotto e ruote da 13 pollici, facile da guidare, quindi, soprattutto nel traffico  e con un’autonomia tra gli 80 e i 100 km circa. Dotato di un propulsore elettrico da 4 kW e con una velocità massima di 45 km/h, la batteria agli ioni di litio da 48 volt può essere ricaricata tramite una presa domestica.

L’appuntamento con lo Smart eScooter, dunque, è per il 2014!

L’Autodromo di Monza e i due piloti dei Team SBK di BMW Motorrad testimonial della nuova F 800 R nella nuova livrea all black. Marco Melandri, pilota del BMW Motorrad Motorsport Team, e Michel Fabrizio, pilota del BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team, hanno tenuto a battesimo la BMW F 800 R con il nuovo colore Nero Zaffiro Metallizzato in uno shooting organizzato sui tetti dell’autodromo di Monza.

Il nuovo look all black rende la BMW F 800 R ancora più aggressiva, esalta le linee e la rende ancora più leggera e filante evidenziando l’essenzialità delle sovrastrutture e delle componenti meccaniche.

La nuova colorazione “Nero Zaffiro Metallizzato” della BMW F 800 R, esclusiva per il mercato italiano, è immediatamente disponibile senza alcun sovrapprezzo.

La BMW F 800 R è la naked di media cilindrata della gamma BMW Motorrad. E’ agile, filante, leggera ed estremamente divertente nella guida sia nel traffico urbano sia nel misto veloce extraurbano.

Il peso complessivo estremamente contenuto e il perfetto bilanciamento dei pesi, grazie al serbatoio posizionato sotto la sella, il motore bicilindrico parallelo che fa dell’erogazione, della coppia ai bassi regimi e ai consumi estremamente ridotti – circa 27 km/litro – i suoi punti di forza e una ciclistica reattiva, ma anche comoda, rendono la BMW F 800 R facile e leggera per i neofiti (è disponibile anche nella versione depotenziata per neopatentati) e allo stesso tempo divertente per chi ha maggiore esperienza e vuole una moto che nel misto stretto e veloce possa regalare soddisfazioni.

Per la BMW F 800 R è disponibile anche una linea di accessori originali BMW Motorrad, appositamente sviluppata per una maggiore personalizzazione e funzionalità. Le borse laterali e il navigatore satellitare la rendono una tourer, lo scarico Akrapovic – omologato per uso stradale – la rende ancora più aggressiva e con un sound ancora più eccitante.

La BMW F 800 R, anche nella nuova colorazione, è già disponibile presso la rete Dealer BMW Motorrad al prezzo di 8.450,00 € C.i.M. compreso primo tagliando.

Abbiamo intervistato in esclusiva una dei più promettenti giovani del vivaio motociclistico italiano. Si tratta di Nicolò Jarod Bulega, classe 1999, (figlio d’arte, suo papà Davide è stato campione Europeo della 250cc nonchè collaudatore della Cagiva 500) che quest’anno ha vinto all’esordio la gara della 125 PreGP sul circuito di Vallelunga. Nicolò che è pilota RMU vanta già due titoli, l’italiano e l’europeo della Mini Gp 50 e domenica sarà a Misano per la seconda prova del campionato 125 PreGp. Di seguito l’intervista.

Hai esordito nella 125 PreGP e subito hai fatto centro a Vallelunga, cosa hai provato?
“E’ stata una bella sorpresa! forse la gara più bella da quando corro. Quando ho tagliato il traguardo per primo, non mi sembrava vero..”

Che differenza c’è tra questa categoria e la mini Gp 50?
“La differenza più grande, è sicuramente la potenza del motore.”

Questa stagione punti a vincere subito il campionato?
“Mah.. diciamo che corro gara per gara senza pensarci.. voglio provare a vincere le gare il resto dovrebbe venire da solo…”

Papà ti da dei consigli sul tuo stile di guida oppure no?
“Mi dice solo di passare del tempo con i meccanici, di stare sempre concentrato e si, cura molto il mio stile di guida.. mi dice sempre di stare in carena!”

Tra i tuoi avversari chi è il più tosto incontrato fino ad oggi?
“Siamo un gruppo di 3-4 ragazzi della mia età che ci sfidiamo dai tempi delle minimoto.. non saprei dirne uno. Diciamo che nel nostro campionato siamo in 4 o 5 che possiamo vincere.”

A quale altro campionato parteciperai quest’anno?
“Farò le ultime due gare di campionato Spagnolo a fine stagione.”

Per il prossimo anno dove ti vedi?
“Faccio 13 anni a ottobre di quest’anno, quindi anche nel 2013 farò la 125 pre GP magari questa volta con una 4 tempi.. mi piacerebbe anche partecipare alla red bull rookies cup.. vedremo.”

Chi è il tuo idolo nella MotoGP?
“Rossi e Marquez, sono i miei preferiti.”

Vuoi ringraziare qualcuno?
“Si, la mia famiglia, il team RMU, tutti gli sponsor, la Combricola del Tigre, e tutti quelli che vengono alle gare a tifare per me.”

Nel 2012 il Campionato Mondiale Superbike, disputatosi per la prima volta nel 1988, festeggia il suo 25esimo anniversario e Pirelli, presente in questa prestigiosa competizione fin dalla sua nascita e fornitore unico della stessa a partire dal 2004, ha deciso di omaggiare questa importante ricorrenza creando una versione esclusiva dello pneumatico da superpole che i piloti utilizzeranno a Monza nella giornata di sabato 5 maggio per decidere l’ordine di partenza delle gare che verranno effettuate domenica 6 maggio. Lo pneumatico Diablo Superbike con mescola supersoft da superpole, in questa veste esclusiva “Silver Stripes“, presenta sul battistrada sei strisce di colorazione argento, colore legato per tradizione agli anniversari dei 25 anni, e sul fianco una etichetta che riproduce la bandiera italiana e il logo commemorativo ideato da Infront per festeggiare il traguardo del quarto di secolo del Campionato Mondiale Superbike.

“Ogni nostra conoscenza inizia con l’esperienza proprio come conoscere significa ricordare, così ricordo quando in Pirelli ricominciammo a dedicarci alle competizioni mondiali motociclistiche: lo si fece dopo lustri di attività minori e si era persa la memoria degli storici gran premi con Gilera, Guzzi- ha dichiarato Giorgio Barbier, Racing Director di Pirelli Moto e parte del progetto Superbike fin dalla sua nascita alla fine degli anni ’80 – …dopo i primi slick evoluti nei primi anni ottanta a livello nazionale ed europeo, tuffarsi nell’avventura del neonato Campionato Mondiale Superbike nel 1988 fu una scelta di passione e coraggio. Prendemmo il team Rumi, campione del Mondo uscente ed il suo astro nascente, il pilota americano Fred Merkel. Un anno duro, pieno di emozioni, delusioni e successi: un campionato vinto all’ultima manche in Nuova Zelanda contro un Mertens che poi, a sua volta, sarebbe diventato pilota Pirelli. Da allora, l’identità sportiva di Pirelli nel moto è ritornata ad essere cultura d’impresa ed impegno costante”.

La lunga partnership con il Mondiale Superbike ha permesso a Pirelli di sviluppare una serie di prodotti che si esplicitano da 10 anni nella gamma Diablo e che vengono continuamente aggiornati grazie alla piattaforma delle derivate di serie. L’esperienza acquisita guida molte scelte attuali: Motocross, Enduro, così come Rally e perfino il rientro in F1 danno un chiaro segnale di quale sia l’impegno di Pirelli nel Motorsport.

“Questo – aggiunge Barbier – è sicuramente un traguardo molto importante non solo per Infront Motor Sports e per il Campionato Mondiale Superbike ma per tutto il mondo delle competizioni sportive su due ruote. Nonostante le crisi economiche degli anni ’90 e quelle degli ultimi anni, il Mondiale ha continuato a crescere costantemente sia in termini di visibilità che di prestigio ritagliandosi a tutti gli effetti un ruolo di primaria importanza nel motociclismo internazionale. Il progetto dei fratelli Flammini si è rivelato fin da subito vincente attirando a sè nomi di importanti piloti che poi sono diventati leggenda. Pirelli ha creduto fin da subito in questo progetto e a partire dal 2004 è stato scelto come fornitore unico ufficiale per tutte le quattro classi del Mondiale Superbike contribuendo ad accrescere le emozioni che ogni weekend queste gare sanno regalarci. Siamo quindi felici di poter festeggiare insieme ad Infront e a tutti gli altri soggetti coinvolti questa ricorrenza e siamo sicuri che il Campionato Mondiale Superbike continuerà a crescere anche negli anni a venire”.

A riprova dell’importante ruolo di Pirelli nell’accrescere la qualità e lo spettacolo offerto al pubblico dal Campionato Mondiale Superbike basti pensare che, dall’inizio della collaborazione di Pirelli come fornitore unico di pneumatici, la classifica di campionato si è definita per ben tre volte nel corso dell’ultimo round (nel 2004, nel 2007 e nel 2009) e cinque volte nel corso della penultima gara. Mentre nel campionato aperto (pre-2004) tre soli produttori sono riusciti a guadagnare il titolo in più di 16 anni, negli 8 anni di monogomma 5 tra le 8 case motociclistiche partecipanti (tra cui Petronas) hanno ottenuto almeno un titolo: Ducati, Suzuki, Honda, Yamaha e Aprilia. Grazie ai continui miglioramenti delle prestazioni degli pneumatici, dalla prima stagione i tempi medi di gara sono diminuiti anno dopo anno determinando una riduzione media del tempo di gara di -0,3 secondi all’anno. Circa 30 brevetti Pirelli derivano dall’esperienza delle competizioni nel WSBK, brevetti che riguardano vari aspetti della tecnologia del pneumatico e impattano sull’aumento dell’area di contatto (EPT), sui disegni battistrada, sulle mescole e sui processi. Molti degli ultimi prodotti introdotti sul mercato, quali il Diablo Supercorsa SP, Diablo Rosso Corsa e il Diablo Rosso II, hanno elementi ricavati da queste tecnologie per offrire prodotti più avanzati ai consumatori per il loro utilizzo nella guida di tutti i giorni, sia su pista sia su strada.

Da oggi i clienti tre diapason che si recheranno presso alcuni selezionati Concessionari Ufficiali e Scooter Store Yamaha presenti nelle principali città italiane per effettuare le attività di manutenzione periodica del proprio scooter, non si dovranno più preoccupare degli spostamenti durante i giorni d’attesa e, soprattutto, lo potranno fare in maniera eco-friendly. Yamaha metterà infatti a loro disposizione un originale veicolo di cortesia, il due ruote elettrico EC-03, un mezzo compatto, agile e versatile, ma innanzitutto ad emissioni zero.

In attesa di riavere il proprio veicolo revisionato dalla qualificata assistenza delle officine Yamaha, avranno cosi occasione di testare personalmente l’innovativo due ruote che, anche nel nostro paese, sta scrivendo un nuovo capitolo della mobilità urbana. Yamaha EC-03 è infatti caratterizzato dalle numerose qualità della propulsione elettrica: ridurre l’impatto delle emissioni nelle vie cittadine, abbassare nettamente i costi d’esercizio e di manutenzione, ed eliminare le fastidiose code ai distributori, annullando di fatto l’alto costo del carburante. Yamaha EC-03, caratterizzato da un telaio in alluminio ultraleggero e da un design minimalista (56 kg di peso e 1.56cm di lunghezza), è dotato di uno speciale motore YIPU (Yamaha Integrated Power Unit), propulsore compatto e innovativo, integrato nel mozzo della ruota, che impiega un sistema di trasmissione diretta, minimizzando le perdite di potenza. Il caricabatterie del veicolo è anch’esso integrato, nel sottosella, e consente, grazie all’apposito cavo, una facile ricarica attraverso una normale presa elettrica domestica.

L’occasione di scoprire tutte le qualità dell’innovativo due ruote elettrico tre diapason sarà tuttavia aperta a tutti, anche quindi a chi non necessiterà per forza di attività di manutenzione sul proprio mezzo. Recandosi infatti presso uno dei venticinque EC-03 Point nazionali, consultabili sul sito ufficiale www.yamaha-motor.it, sarà possibile prenotare ed effettuare un test-ride dedicato.