Marchi moto

Il progetto RYUYO è sviluppato direttamente da Suzuki Italia e 212 cavalli per 168 Kg a secco sono solo due indizi per capire quanto sia performante. Deriva dalla più conosciutissima GSX-R1000R, sviluppata per un pubblico molto esigente e con componentistica pregiata (circa 20 mila euro di modifiche). Per i pochi fortunati, il suo prezzo è di 29.990 euro

La Casa anglosassone ha dato il via allo spettacolo delle naked nel lontano 1994 presentando al mondo intero quello che sarebbe stato uno dei progetti più longevi della storia motociclistica internazionale. Il 2018 ci ha regalato le Speed Triple più potenti e reattive di sempre, forti di un look maleducato che ve ne farà innamorare

Gli amanti dell’off road avranno di che diversi con le versioni di SM 125 R - Factory e RS i 125 R - Factory.

Cura certosina, attenzione per il dettaglio e quell’inconfondibile stile Honda che ti fa sentire subito a casa, creano un mix esplosivo ed emozionante. Non perdete tempo chiedendovi cosa sia cambiato rispetto alla versione 2008 perché la risposta è tanto scontata quanto semplice: tutto. Il colosso di Tokyo, forte dell’esperienza di Soya Uchida - Chief Engineer di Honda Motor – ha ottenuto risultati entusiasmanti riuscendo ad immettere sul mercato un prodotto che si differenzia dalla concorrenza per dimensioni, styling e piacere di guida

Con il termine Joyvolution si indica il rinnovamento, il restyling di un modello di successo che investe anche sulla sicurezza, proponendo una novità importante: il nuovo ABS Cornering di Bosch, un’anteprima per la categoria

Entrambe sono dotate dal motore bicilindrico parallello High Power 1200cc della Bonneville, ma affinato per l’uso Scrambler, con 90 cavalli potenza a 7,400 giri/min. e un'incredibile coppia di 110 Nm a 3,950 giri/min.

La famiglia Softail si allarga con un nuovo ed inedito modello, di chiara ispirazione gare drag, con una enorme gomma posteriore da 240, ma che utilizza la lega leggera (per la prima volta anche per il forcellone) per ridurre il peso ed incrementare le prestazioni, sfruttando tutta l’irruenza del Milwaukee-Eight 114. Parte da 25.300 euro

La base di partenza è l’Ape Classic 450 cc 4 Tempi, 2 valvole Diesel che Deus ha trasformato ricostruendo la parte del cassone, allungandolo di 90 cm, dotandolo di un pianale in legno con supporti rapidi per trasporto bici, e ricavando un gavone porta attrezzi

Altro appuntamento per la casa di Borgo Panigale, già protagonista di iniziative importanti al fianco delle Università e del Ministero della Pubblica Istruzione

Tanti gli ospiti presenti: il campione del Mondo Enduro 3, Enduro GP e campione Italiano Assoluto, Steve Holcombe, Brad Freeman, Matteo Cavallo, Christophe Charlier e Deny Philippaerts che, per il secondo anno consecutivo, ha conquistato la gara spettacolo del Beta Day

La Factory si distingue tecnicamente per un raffinato terzetto di sospensioni Ohnlis e, per un pubblico sempre più esigente, è dotata di componentistica derivata dalla sette volte campione del mondo, l’Aprilia RSV4

Oltre al 500 che viene rinnovato, l’MP3 adotta ora anche il potente 350 con oltre 30 cavalli, già visto sul Beverly. Un motore tutto pregi e pochi difetti. La giusta potenza, una trasmissione da lode per l’MP3 forse più azzeccato. Il suo listino è di 8.599 euro

La BN 125 è una moto vera, con una bella ciclistica abbinata al motore monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, con una potenza massima di oltre 11 cavalli e una coppia di 10 Nm. Ottimo l'impianto frenante, con doppio disco, anteriore da 260 mm e posteriore da 240, aggrediti da tre pistoncini sull’anteriore, due dietro

Aprilia RSV4 RF Factory Works mette le ali, grazie all'innovativo kit aerodinamico winglets proprio come la MotoGP, ma questa specialissima RSV4 RF è allestita per gli appassionati che esigono prestazioni e tecnologia allo stato puro, pensata per i centauri dal palato fino

Federico Sabbioni, invece, rileverà proprio Milicia nel ruolo di Direttore Supply Chain

Salgono cilindrata (1254), potenza (136 cv), coppia (143 Nm), ma soprattutto il nuovo boxer guadagna una marcia e regala una esperienza di guida migliore. Parte da 17.850 euro, ma offre oltre 1.500 euro in più di dotazione di serie. La bella HP sostituisce poi la precedente Rallye

L'award, consegnato a Palermo, è stato consegnato per il progetto Treecity, lanciato ad aprile e sviluppato in collaborazione con il Comune di Milano

Di serie è montato il cambio elettronico MV EAS 2.0, mentre l'ampio uso di titanio la rende leggerissima e resistente. Tutto nuovo l'impianto frenante, mentre per il telaio è stata scelta una struttura mista, marchio di fabbrica di MV Agusta

Salgono cilindrata, potenza e coppia, debutta la fasatura variabile ShiftCam, il cui funzionamento è una spanna sopra alla concorrenza. È fluido e nasconde mille vantaggi, come abbiamo scoperto nel nostro test in anteprima

"sono rimasto sbalordito dalle sue prestazioni, in particolare dal motore, la cui coppia e trazione sono fenomenali", ha dichiarato a caldo

Con quattro titoli mondiali piloti, un Vice Campione del Mondo Enduro GP ed altri tre titoli costruttori la casa italiana ha lasciato agli avversari solo le briciole in questo 2018

La nuova ergonomia e l’assetto modificato migliorano accessibilità e divertimento di guida. Tanti gli accessori disponibilità e raffinati i sistemi di connettività per godere a 360 anche durante i viagg più avventurosi

A spingere questa supersportiva c'è il leggendario motore da 636 cc raffreddato a liquido che ora viene presentato in abbinata col cambio rapido KQS. Rivisti anche il telaio e le carene dal look spigoloso e aggressivo

La moto sarà disponibile presso i concessionari Yamaha a partire da gennaio 2019 al prezzo invariato di 5.790 franco concessionario