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Moto Morini Corsaro 1200 ZT: la qualità si fa smart

Il motore ha 140 CV di potenza ma l'erogazione è ora più dolce e gestibile

Scompare lo spoiler all’anteriore che insieme al parafango anteriore più piccolo contribuiscono all’alleggerimento delle linee

Moto Morini – Più facile, più amica, ma pur sempre Corsaro: arriva sul mercato la nuova Moto Morini Corsaro 1200 ZT. La famiglia della Corsaro si arricchisce di un nuovo modello la cui sigla ZT sta a indicare l’evoluzione della Corsaro ZZ verso una moto pensata per quei morinisti che desiderano vivere un’esperienza coinvolgente ma meno impegnativa.

Moto_Morini_Corsaro_1200_ZT_10

Rimane inalterata, infatti, la potenza (ben 140 cavalli con 11,5 Kgm di coppia) del mitico Bialbero Corsa Corta che contraddistingue la produzione dello storico Marchio, ma gli ingegneri e i designer della Casa di Trivolzio hanno lavorato su numerosi particolari tecnici ed estetici per proporre agli appassionati un mezzo adatto a una passeggiata con gli amici, utilizzabile in città, ma in grado di sfoderare l’invidiabile grinta del 1200 Morini. Numerosi sono stati gli interventi sulla ciclistica, ferme restando le peculiarità tecniche della Corsaro ZZ. Il motore, inalterato nella potenza (e sempre Euro 4) è stato addolcito nell’erogazione a bene cio anche dei consumi; restano la forcella anteriore completamente regolabile (senza trattamento DLC) con piedini ricavati dal pieno, i freni Brembo (anteriori a 4 pistoncini, disco singolo al posteriore a 2 pistoncini) mentre l’ammortizzatore posteriore è regolabile in estensione e nel precarico. Rimane immutata l’adozione della migliore componentistica italiana, uno dei punti fermi nella produzione del marchio dell’Aquila. Gli interventi più evidenti riguardano una diversa distribuzione dei volumi, il serbatoio (più piccolo e più snello) permette, pur con una sella invariata, un migliore accesso a terra ed una posizione di guida più facile e rilassata. L’estetica si avvale anche di un nuovo faro anteriore rotondo che trasforma il mezzo in un instant clas- sic bello sia da vedere che da guidare. Un diverso posizionamento del quadro strumenti più inclinato assicura una più facile visibilità.

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Scompare lo spoiler all’anteriore che insieme al parafango anteriore più piccolo contribuiscono all’alleggerimento delle linee, del peso e di quel carattere di “moto da sparo” che caratterizza la Corsaro ZZ. La nuova Corsaro ZT segna un passo avanti nella filosofia della Casa sempre più attenta al piacere di guida rispetto alle performance, avviata con l’introduzione della normativa Euro 4 e la presentazione di quattro nuovi modelli in due anni, a testimonianza della vitalità dell’azienda: moto emozionanti ma sempre più accessibili. Oltre al lavoro sull’elettronica la moto è stata, infatti, alleggerita di sei chilogrammi, mentre sono rimasti diversi particolari in carbonio come il portatarga, uno dei “pezzi d’arte” che caratterizzano il disegno e la qualità della Corsaro. Tutte queste modifiche hanno permesso anche di contenere il prezzo della Corsaro ZT, ora offerta a 15.990 euro franco concessionario con tre anni di garanzia, proprio per rendere accessibile la produzione Moto Morini a schiere più vaste di appassionati pur mantenendo inalterate le caratteristiche qualitative della storica azienda.

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