Exan: ecco lo scarico dedicato alla Suzuki GSX-R 125

Tre i modelli disponibili: CARBON CAP, X-BLACK e X-GP

I prezzi variano dai 525 euro (più IVA) del SIL OV CARBON CAP - CARBONIO ai 570 (più IVA) del SIL X-BLACK EVO

Exan e Suzuki – Da sempre Suzuki con le proprie GSX-R tenta di definire le regole del segmento sportbike. Con la nuova GSX-R 125, la casa giapponese ha creato una moto con il miglior rapporto potenza-peso e la migliore accelerazione della categoria. Una moto dedicata ai giovanissimi che ha già il DNA da SBK, una moto per coloro che a 16 anni sognano in grande. Per una moto così, Exan ha progettato un sistema di scarico completo davvero unico capace di trasformare esteticamente e dinamicamente la piccola di Hamamatsu. Un sistema completo, tanti gli scarichi previsti: si va dall’OVALE Classico al CONICO Tipo2 e NX Cap, dall’Ovale CARBON CAP all’X-BLACK Conico e Ovale, dall’X-BLACK EVO sino all’ultimo nato, l‘X-GP.

EXAN - SUZUKI GSX-R 125 - CARBON CAP CARBONIO-2

Gli X-BLACK, siano essi di forma Conica o Ovale, sono disponibili in quattro diversi materiali: Acciaio Inox Satinato Chiaro, Acciaio Inox Satinato Nero, Carbonio e Titanio. Estremamente leggeri indipendentemente dal materiale scelto, gli X-Black Conici e Ovali garantiscono risparmio di peso e una straordinaria erogazione a tutti i regimi e a qualunque velocità. X-BLACK EVO è disponibile in due diversi materiali: Inox e Inox Nero ed è caratterizzata dal bellissimo finale trapezoidale in carbonio e da un corpo di forma conica che scaturisce dalla forza di un fluido spinto alle più alte pressioni. X-Black Evo nasce come evoluzione dell’X-Black conico. Rigidità, leggerezza e linee aggressive caratterizzano l’X-Black Evo capace di garantire una straordinaria erogazione a tutti i regimi del motore. X-GP è uno scarico tondo con finale Classico ed è disponibile in quattro diversi materiali: Acciaio Inox Chiaro, Inox Nero, Titanio e Carbonio. Sincero, leggerissimo e dal sapore decisamente “vintage”, è capace di aumentare l’agilità della GSX-R 125 soprattutto nei cambi di direzione esaltando inoltre le prestazioni del motore soprattutto ai medi e agli alti regimi.

Queste le linee disponibili e prezzi (+ IVA) del Sistema Completo EXAN per SUZUKI GSX-R 125

SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL OV CARBON CAP – CARBONIO – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL OV CARBON CAP – TITANIO – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 -17> – 125 – SIL OV CARBON CAP – INOX – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL OV CARBON CAP – NERO – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVALE – CARBONIO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVALE – TITANIO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVALE – INOX – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK OVALE – NERO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK CONICO – CARBONIO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK CONICO – TITANIO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK CONICO – INOX – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK CONICO – NERO – € 540,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK EVO – INOX – € 570,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-BLACK EVO – NERO – € 570,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – CARBONIO – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – TITANIO – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – INOX – € 525,00 (+ IVA)
SUZUKI 125 – 17> – 125 – SIL X-GP – NERO – € 525,00 (+ IVA)

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