Una moto tutta nuova che mette sul campo anche il prezzo più basso in assoluto nel suo segmento, disponibile in due configurazioni, abbiamo provato la "standard" da 16.590 euro, mentre la R ne costa 18.990
Una politica, quella della casa italiana, votata all'innovazione ed al supporto migliore per chi voglia far competizioni, con attenzione però a creare moto fruibili e perfette anche per il pilota della domenica, con un approccio unico e diverso da quello della concorrenza
Non solo un motore "esagerato", infarcito di tecnologia di provenienza MotoGP, ma una moto tutta nuova, che porta il "Gixxer 1000" sui livelli della miglior concorrenza
La prima di una serie di novità che vedremo a breve, è una Crossover molto interessante. Una moto ben fatta, facile e per tutti, che sa anche convincere e divertire. Si parte sotto quota 6 mila euro