Honda, ad Intermot 2016 le nuove Fireblade SP e SP2 [FOTO]

Ci sono anche la rinnovata naked classica CB1100EX e la nuova CB1100RS

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Honda, ad Intermot 2016 le nuove Fireblade SP e SP2 [FOTO]

Honda – All’Intermot di Colonia 2016 Honda presenta le nuove versioni della Fireblade e della CB. A venticinque anni dal lancio della prima CBR900RR Fireblade, il 25° anniversario della moto sportiva Honda vede l’introduzione di due nuove versioni: la Fireblade SP, completamente rinnovata, e la nuova Fireblade SP2.

Fin dalla nascita la Fireblade ha sempre avuto come punti di forza il peso ridotto, la maneggevolezza e l’agilità. Nel rispetto della tradizione, il nuovo modello 2017 della Fireblade SP pone il focus sul rapporto peso/potenza, con una riduzione di peso di ben 15 kg (rispetto alla precedente Fireblade SP con C-ABS) e un incremento della potenza massima di 11 CV. Il risultato, mai visto fino ad oggi nella storia della Fireblade, è un miglioramento del rapporto peso/potenza del 14%.

Per il 2017 le nuove Fireblade SP e Fireblade SP2 portano il concetto stesso di “Controllo Totale” ad un livello superiore, grazie anche all’adozione di un pacchetto elettronico per motore e ciclistica sviluppato sulla base dell’esperienza maturata nella realizzazione della RC213V-S, la MotoGP Honda omologata per uso su strada. Il risultato è una precisione di guida impareggiabile ed una percezione di padronanza e sicurezza inarrivabile. Per la prima volta nella storia della Fireblade, per il 2017 sarà disponibile una versione ancora più estrema, la Fireblade SP2. Equipaggiata di serie con ruote Marchesini alleggerite e un motore dotato di componenti ed accorgimenti speciali (valvole, pistoni e conformazione della camera di combustione) la SP2 è la versione pronto‑gara della Fireblade, grazie alla possibilità di installare un kit racing che ne massimizza il rendimento.

Ad Intermot 2016 Honda presenta anche la rinnovata naked classica CB1100EX e la nuova CB1100RS, ispirata al mondo delle café racer, due strepitosi esempi di artigianalità ingegneristica Honda. Se la CB1100EX cerca la perfezione del look classic con le sue bellissime ruote a raggi da 18” in acciaio inossidabile con rivestimento zincato, la nuova CB1100RS sfoggia un look sportivo, di chiara ispirazione café racer, con cerchi in lega leggera da 17”, pneumatici sportivi ribassati, manubrio a piega bassa, freni potenziati con pinze radiali e assetto più caricato sull’anteriore.

5th ottobre, 2016

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